一直以来，电动自行车引发火灾事故时有发生。2月23日，南京一小区一楼栋架空层电动自行车停放处起火引发的火灾，造成多人遇难，再一次敲响警钟，电动自行车停放充电安全等问题不容忽视。昨日记者走访我市多个住宅小区，调查电动自行车停放及安全充电等情况。

架空层成为重点关注对象

随着城市化的快速推进，越来越多的住宅小区涌现出架空层这一特殊构造，该结构为小区居民提供了额外活动场所的同时，也成为很多电动自行车的集中停放处。

2月25日，记者在康恒·嘉和豪庭小区看到，小区共有11栋楼，其中大部分有架空层。在10号楼下架空层里，各种品牌的电动车成排停放，不少正使用专用的电动自行车充电桩进行充电，现场充斥着充电器发出的嗡嗡声。

架空层里停满了电动车。

“24日，消防和街道都通过工作群通报南京火灾情况，提醒我们注意防范。”物业公司一位吴姓经理介绍，为避免悲剧的发生，南京火灾事故发生后，他们已第一时间做出应对：一是联系充电桩施工单位进行安全排查；二是提高巡查频率，改两小时一巡查为一小时一巡查；三是通过入户检查杜绝楼道充电和私拉乱接情况的发生；四是加强消防灭火能力建设，增加消防设施和器材的储备。目前，我市很多架空层小区都在进行安全隐患排查。

部分小区私拉乱接现象依然存在

近些年，随着我市各个住宅小区公共区域的进一步科学规划，越来越多的小区电动自行车有了集中停放充电专属位置。广大车主有序停放、安全充电的意识不断提高。

然而，记者在走访中发现，仍有部分小区存在私拉乱接电线的情况。

2月25日下午，记者在蚌山区某回迁安置小区看到，这里私拉乱接电线为电动自行车充电的现象依然存在。记者在该小区23号楼看到，单元门的两侧都垂下三四根电线，有几辆电动车正在充电。未充电的插座使用塑料袋或是塑料瓶包裹，埋在雪地或挂在窗台上。而在一些楼栋的公共门厅，停放的电动自行车也比较常见。而形成鲜明对比的是，单元门外几步之遥就是装有充电桩的车棚。

部分安置房小区存在私拉乱接的现象。

“我们张贴通知、与业主协商，甚至停电、收缴充电线，但是效果都不明显。”小区物业一名工作人员介绍，虽然花了大力气整改，但是这种现象很快就会反弹。

而在一些老旧小区，私拉乱接的情况也较为突出。当日，记者在禹会区一个老旧小区了解到，小区已有三四十年的历史，公用充电设施不全，给私拉乱接提供了滋生的土壤。

大部分商品房小区管理较为完善

记者在走访中发现，大部分商品房小区电动自行车的管理较为完善，值得借鉴。

在蚌山区绿地中央广场小区，该小区物业在小区的出入口、电梯内张贴宣传资料，严禁电动自行车停放在楼宇通道和上楼。对于私拉乱接的电线，也第一时间予以拆除。对于停放在门前的电动自行车，会安排保安挪动至指定的停放区域。为了保障业主充电，通过公示后，在楼宇的周边、地下车库安装足够的充电桩，解决业主充电不便的烦恼。

采访中，很多市民表示，愿意配合社区维护小区安全，希望更多社区规划好电动自行车停放充电的地方，也希望每一位电动自行车车主自觉遵守停放规定，互相监督，共同营造和谐安全的社区环境。同时，也呼吁相关部门加大监管力度，定期开展电动自行车安全检查和宣传教育活动，进一步提高公众的安全意识。

（来源：蚌埠日报社 融媒体记者：谢勋章 编辑：周泽）