2月16日，在宜昌市远安县沮河沿岸的当远铁路建设一线，铁路建设者撸起袖子加油奋战，誓言加快铁路建设步伐，让远安人民早日圆上“铁路梦”。

宜昌市当远铁路南起焦柳铁路岩屋庙站，途经当阳市玉泉办事处、远安花林寺镇、远安县城、远安旧县镇，至终点远安县嫘祖镇。项目新建正线全长61.68公里，建设焦柳线疏解线3.48公里，新建桥梁65座17.9公里、隧道25座12.8公里，桥隧总长占比49%。当远铁路依次串联起当阳市、远安县，既是鄂西北地区磷矿资源开发的新通道，也是服务远安工业园及沿线地区经济发展的支线货运铁路。

在宜昌市当远铁路二标段的一个桥梁预制施工现场，机械轰鸣，人员繁忙，一派热火朝天的建设场面。

中铁十一局三公司当远铁路二标段项目部的相关负责人说：“目前，二标段已全面复工，每天投入410名建设人员、30余台套机械设备加紧建设。从2020年5月动工建设以来，已累计完成产值68%，计划于2023年12月完成建设任务。”

位于宜昌市远安县洋坪镇蔡家沟村的中交一公局当远铁路三标段项目部施工作业平台上，建设人员忙而有序。

“开年复工后，项目部每天组织400多名建设人员，投入60多台套机械设备加快建设步伐。”当远铁路三标段项目部生产经理佟岩说：“这个作业平台的一头是槐树店隧道进口，目前已掘进隧道2640米，还剩260米。另一个难啃的硬骨头是毛家坡隧道，已掘进隧道2000米，还剩600米。三标段20个隧道已贯通16个。三标段项目部已完成了80%的工程任务。”

宜昌市当远铁路远安县协调工作指挥部办公室工作人员陈国海介绍，节后，县协调工作指挥第一时间协调当远铁路公司督促两家施工单位员工积极返岗，按照相关复工复产程序，以试防护、试设备、试调度为抓手，开展建设人员岗前培训、教育、隐患排查整改等工作，促进加速当远铁路建设进度。

据介绍，宜昌市当远铁路远安县协调工作指挥部将持续为业主单位和施工单位提供“保姆式”协调服务，确保工程建设顺利进行，力争今年7月底前全线贯通隧道，8月底前全线桥梁“T”梁架设完毕，10月底前全线完成铺轨，12月底前进入通车调试。

三峡日报全媒记者 龚昌俊 通讯员 朱丽君