金融支持西部陆海新通道建设，沿线省份又有新动作。4月21日，第五届中新金融峰会举行西部陆海新通道跨区域金融合作闭门会议。会上，西部陆海新通道沿线“13+2”省（区）市地方金融监管部门经友好协商，发出《金融支持西部陆海新通道建设联合倡议书》（下称《倡议书》），期望通过区域联动、开放带动，深化西部地区金融合作，助力西部陆海新通道建设。

陆海新通道纵贯中国西部地区，连接东南亚和欧亚大陆，是推动中国和东盟区域一体化发展具有多重经济效益的战略性通道。党的二十大报告明确提出要加快建设西部陆海新通道，为新时代新征程各方共商共建共享西部陆海新通道指明了前进方向、提供了根本遵循。

2018年以来，中新两国签署《中新互联互通项目“国际陆海新通道”备忘录》《中新互联互通项目“国际陆海新通道”合作规划》，国家发展改革委相继印发《西部陆海新通道总体规划》《“十四五”推进西部陆海新通道高质量建设实施方案》，推动西部陆海新通道成为中国西部地区扩大高水平开放、推进高质量发展的重要载体和强大动能，也为金融赋能陆海新通道建设明确了合作路径。

当天的闭门会上，西部陆海新通道沿线“13+2”省（区）市嘉宾代表还围绕金融支持西部陆海新通道建设进行了广泛深入的交流探讨，在跨境跨区域金融合作、金融政策创新、产品服务创新、跨境融资服务、完善合作机制等方面，提出了很多切实可行的意见和建议。同时，在持续深化金融开放、凝聚区域发展合力、加快政策项目落地、激发金融创新活力、统筹金融发展与安全等五个方面形成了共识。在此基础上，联合发出了《倡议书》。

重庆市金融监管局相关负责人介绍，《倡议书》以西部陆海新通道合作规划、实施方案为引领，共提出了8条建议。包括:共同加强新通道国际金融合作，共同构建西部地区联动格局，共同加大金融政策创新力度，共同强化金融支持新通道基础设施建设，共同推动沿线金融机构发展，共同支持金融产品服务创新，共同提升跨境融资服务水平，共同完善金融合作机制。

其中，围绕共同加强新通道国际金融合作，《倡议书》倡议探索与新加坡等东盟国家的金融产品互认、金融市场互联互通，深化数字贸易、金融科技、绿色金融等领域合作，提升新通道金融开放合作水平。

围绕共同构建西部地区联动格局，《倡议书》呼吁，聚焦新通道建设金融服务需求，加强新通道沿线省区市区域联动，把握政策红利，深化金融创新，丰富新通道资金融通，推动重点项目落地见效；合力推动新通道金融资源要素流动与制度型开放，重点推动机制、产品、机构、市场等领域合作，共同服务通道、物流、贸易和产业发展。

围绕共同加大金融政策创新力度，《倡议书》提出，争取国家层面对新通道建设的专项资金支持，引导金融资源倾斜，探索设立专项再贷款、定向发行专项债、开通项目行政审批绿色通道，切实提升新通道金融服务水平；合力推动金融开放改革试点实施，用好用活RCEP规则、服务业扩大开放、自贸试验区等创新政策，落地金融服务举措。

在共同强化金融支持新通道基础设施建设方面，《倡议书》则呼吁，探索共同设立国家级新通道股权投资基金，吸引境内外资本投资，支持沿线海外仓等外贸基础设施建设，缓解资本金短缺的问题。

此外，《倡议书》同时倡议:鼓励金融机构开展跨区域合作，组建新通道银行服务联合体，健全机构间跨区域协同推进机制；推广应用铁海联运“一单制”，推动数字提单在供应链金融的应用；推动新通道沿线境内外金融机构加强合作，依托中新互联互通项目，充分利用新加坡等东盟国家资本市场，为沿线企业提供国际商业直贷、内保外贷、跨境发债、跨境REITs等融资服务，降低综合融资成本。

为切实推动金融支持西部陆海新通道见实效，《倡议书》还倡议，共同组建省际金融服务新通道议事机制，围绕打造新通道金融服务体系，积极推动沿线省区市政府定期互动交流，加强沿线省区市地方金融监管部门交流、协商，促进政策协同、创新联动、信息互享，增强金融服务新通道的协同性。同时，探索建立新通道融资项目库，定期提供重点项目与企业名单，促进金融机构精准服务。