近日，位于西安市临潼区的新丰镇车站编组场热火朝天，挖掘机、捣固机、清筛机轰鸣声震耳欲聋，物料车来回穿梭线路间，切割机火花四溅，大型设备机械臂舞动。

“陆地航母”新丰镇车站不仅是全国路网性编组站日办理车最多的车站，也是中欧班列通往西安国际港必经之路，承担着陕西铁路60%的货物列车解体、编组作业。

为提升线路设备质量，消除行车安全隐患，全方位提升站场设备安全性和稳定性，1月4日起，新丰镇车站集中利用20个工作日，对全站线路设备进行大修清筛、道岔工电联整、接触网、驼峰等综合施工，改善设备质量，为即将到来的春运运输提供设备安全保障。

“我们编组场多个场区密集开工，7个单位21支队伍800余名铁路工人日夜奋战，采用分组、分时段、分区域作业组织模式，集中人员力量，对编组场股道升级改造、道岔清筛、轨枕更换、机械捣固、驼峰设备以及其它设备补强整治作业。”新丰镇车站技术科助理工程师姚航介绍，线路设备安全稳定至关重要，为保证施工高质量完成，集团公司在车站成立了指挥部，现场办公，对结合部问题及时处理，强化作业质量卡控，确保设备集中整治顺利实施。

针对施工面临夜间气温低、工期时间紧张、质量要求高等诸多挑战，新丰镇车站精心制定施工计划，做到“一图一方案、一日一总结”，成立5支党员突击队，组织对电子运统46登（销）记、大型施工机械转线、施工路料堆放等重点岗位场所进行联检，全力协调材料机具准备、“天窗”综合利用等。

为保证施工、运输两不误，优化设置接发列车18个党员责任岗、11个责任区，将党员安排在吃劲岗位和重要运输生产环节，采取党员骨干与职工群众“配班”的方式，强化互控，确保关键时刻有组织、关键岗位有党员，保障当日施工安全、运输组织顺利完成。

“我们分场分区、定人定责、定时定岗，紧盯施工设备集中整治前后过渡期的运输组织，细化措施21条，全力确保日办理车33000辆、解体95列、编组85列的生产任务完成。”新丰镇车站副站长牛五强介绍，编组场设备集中整治后，将进一步提升货物列车解体、编组效率，确保中欧班列西安国际港物流大通道的畅通，为关中地区加快构建新发展格局提供坚强运力支撑。（记   者：王三合）