中国轨道交通智能技术“弯道超车”，佳都科技今年率先在业内发布了全球首个交通行业大模型 资料图/符畅 摄

羊城晚报全媒体记者 许张超

9月5日，广州市人民政府新闻办公室召开“‘二次创业’再出发”之软件和信息技术服务业媒体访谈会，多位企业家、行业学者就广州的亮点成效、面临形势及未来发展机遇等展开畅谈。记者从会上了解到，2022年广州市软件和信息技术服务业收入规模位列全国第六，实现利润总额约960亿元（利润率约为11.6%），从业人员总数达到54万人。

广州软件和信息技术服务业发展如何？据工业和信息化部电子第五研究所工业互联网与数字化转型团队负责人、高级工程师伍志韬介绍，广州该行业“橄榄形”组织结构比较明显，呈现“两头小、中间大”分布状态，其中，营收超百亿元的软件信息服务企业10家，营收过亿元企业（不含百亿级企业）超过800家，营收在亿元以下的企业1300多家。

伍志韬指出，随着产业融合加速推进，软件赋能效应明显，像汽车、制药、交通、电力、日化等广州传统优势领域行业巨头纷纷成立软件和信息化支撑公司，南方电力集团、广州地铁集团等行业龙头企业的软件收入持续上升，广药集团、科学城集团、广州中船等巨头企业也分别成立了软件信息化支撑公司。

“应用场景是人工智能时代的丰实‘油田’。”佳都科技集团助理总裁兼综合管理办公室总经理王媛分享称，以轨道交通为例，得益于快速发展的城市化进程，中国轨道交通智能技术“弯道超车”，佳都科技今年率先在业内发布了全球首个交通行业大模型“佳都知行交通大模型”，就是在深入研究行业痛点的基础上，将大模型的关键技术驱动与大交通应用场景深度融合。

“当我们走进企业和集群当中时，发现大部分企业普遍面临着战略不明、增长乏力、转型无助、组织低效、融资无路等痛点。”广州赛意信息科技股份有限公司副总裁蔡胜龙表示，数字化转型最终达到的目标是让业务在线化、集成协同化、数据产品化、管理数字化、产业生态化，其已成功为超过千家制造、零售、服务等行业的企业级客户提供数字化转型服务赋能。

“随着经济发展结构的调整，传统产业正面临着转型升级的压力，工业互联网平台作为产业升级的关键载体，将迎来更广泛的应用需求。”伍志韬建议，广州要在产业链、供应链环节的各类工业软件，加强软件适配技术的攻关，供给不同领域环节软件数据贯通的标准并推广；推进基于工业互联网平台的工业软件解耦、重构以及快速云化技术，降低软件推广成本。

此外，伍志韬还建议广州加大重点领域环节的工业软件的推广应用，以政策为牵引，遴选能切实为企业提质增效的优质工业软件，建立关键软件产品资源池，面向汽车、电子信息、消费品、材料、装备等重点领域开展工业软件产品试点示范，围绕产品主价值链的系统性软件产品应用，打造一批优秀行业链式解决方案。