7月13日，“共建轨道都市圈 争当建设急先锋”专项劳动竞赛启动大会，在成眉线工程视高梁场顺利举行。启动大会上介绍了成都轨道交通第四期建设项目及市域（郊）铁路成资线、成眉线、成德线工程项目概况。

具体进展如何？

一起来看↓

成都轨道交通第四期建设项目

成都轨道交通第四期建设项目共8个，即8号线二期、10号线三期、17号线二期、18号线三期、19号线二期、27号线一期、13号线一期和30号线一期工程。

8个项目全长约176.6km，建成后，将更好地解决城市交通问题、促进产业发展、支撑城市空间结构调整、增强城市承载力和竞争力，助力成都全面建设践行新发展理念的公园城市示范区。

截至目前，成都轨道交通第四期建设项目累计实现98座车站封顶。其中，19号线二期已实现洞通、短轨通和车站移交；8号线二期已实现全线7座车站结构封顶、全线洞通、短轨通；其余6条线路正处于车结构施工和盾构施工的冲刺期。

成资线

线路全长约38.7km，是四川省首条跨市域轨道交通线路，连接成都天府国际机场、天府国际空港新城和资阳市的轨道交通快线。

建成后，将扩大成都天府国际机场辐射范围，有力支撑天府国际机场临空经济区和天府国际空港新城的建设，积极促进成德眉资同城化发展。

截至目前，成资线已完成全线车站封顶、高架段桥通、地下段洞通等重要节点，轨道工程铺轨过半，站后专业所有点位全部进场，建设工作高效推进中。

成眉线

成眉线全长约59.139km。线路建成后，将加速成眉地区基础设施互联互通，引导成眉沿线城镇空间布局，促进区域经济社会可持续发展，对发挥成都市经济辐射带动作用，德眉资三市全面融入成都都市圈提供有力支撑。

截至目前，红莲站、音乐广场站已完成打围，正进行管线迁改、绿化迁移等前期施工；兴隆湖西站、眉山东站已进入围护结构施工；秦皇寺站正进行基坑开挖；视高梁场、岷东新区梁场正在进行存制梁台座施工，成眉线正全速推进建设。

成德线

成德线全长约70.87km，是成德眉资同城化“2环3射”骨干通勤网络中的重要项目。线路建成后，将有效缩短成都至德阳的时空距离，促进区域产业、人口及各类生产要素的高效集聚，推动成德眉资同城化发展及成渝地区双城经济圈建设。

截至目前，韦家碾站、斑竹园站、四川建院站等9个点位已实现一期打围，正开展交通疏解、绿化迁改工作；部分站点完成一期前期工程施工，即将转入二期主体结构打围施工。

期待早日开通！