当金秋九月的风从赤岸镇鱼曹头村山坳处吹过，坐在“丹溪·中邮驿站”前等待公交车的村邮员朱加良不由得挺直身姿并伸直了脖子，“大概十一点左右会到。”

去年初，恒风集团与邮政公司合作并开通了507路公交（鱼曹头）线路的“交邮合作”业务，即由公交车代送邮件进山村。作为村邮员，朱加良负责村里所有邮件接收和送件服务，他开在村口的小卖部门前也挂上了“丹溪·中邮驿站”的牌子。日复一日的坚守中，他对507路公交车到达村里的时间了如指掌。

（村邮员整理快递架上的包裹）

9月11日上午，山风清爽，驿站前的小操场晒满了做扫帚的地麦，秋意初显。当507路公交车沿着弯弯山路驶入村庄，朱加良迫不及待起身与公交车司机朱三弟挥手。朱三弟将车辆停到驿站门前，待车内乘客陆续下车后，再将公交车搭载上山的一袋快递交到朱加良手里。“今天量不多，可以稍微轻松点。”朱加良清点快递量后笑着说。

随后，朱加良将快递一个个取出，并根据收件人的信息拨打电话。有的村民会自己过来取件，有的村民年事已高，腿脚不便，朱加良就会送件上门。“我们村老年人较多，有的老人出门不易，我就跑个腿，也没什么。”朱加良说。

鱼曹头村位于赤岸镇南面大岩头山间，海拔500米，山路蜿蜒，一年中有200天云雾缭绕。正因地理位置偏僻，交通和邮路的发展之路也像山路般蜿蜒。当被问及过去快递怎么进村时，朱加良无奈地摇头，思绪飘向了远方。

出生于1966年的朱加良是土生土长的鱼曹头村人，从小到大，他都很向往山下的便利生活。长大后，他离开家乡前往城区，从事过建筑、汽修等行业，尝尽了生活的苦辣辛酸。

“我们村公交车1989年开通，虽然一天就一趟来回，但足以方便村民出行。”朱加良说。2005年，赤岸镇大力实施民生工程，将柏油路从山下通到了鱼曹头村，交通的便利也为邮路奠定了坚实的基础。2015年，在外漂泊多年的朱加良决定回老家照顾年迈的父母。此后，朱加良夫妻俩在村里开了一家小卖部，方便村民的日常生活。

2021年，习惯网购的朱加良常常会上网购买一些玩具、渔具等，但与城区生活不同，这些快递都送不到山村。为此，他只能自己开车下山到赤岸镇区取快递，如看见同村人的快递，也会顺便带上山。“多的时候一次运40多个快递，最少也有10多个。”每隔三四天，朱加良就要下山一趟。

去年初，乘着恒风集团与邮政公司开通“交邮合作”业务的东风，朱加良成为村邮员。每天，公交车会满载乘客与快递进村，他也无需再自己下山取快递。“现在常住村民只有100多人，大多数都是老年人，公交车能及时将老人定期所需药物和快递送上来，效率比我高多了。”朱加良笑着说。

有了公交邮路通进村的便利，鱼曹头村的老人们也敞开了心。“有几位老人很擅长网购，经常买生活用品，是村里的消费主力。”朱加良说，他家里的空调、电动三轮车也是网购之后快递送上门的。

这两年，进村的柏油路又被重新修缮了一遍，每到周末，偏远的鱼曹头村都会迎接上百位游客观光游玩。小小的山村，在公交与邮路的步步发展中变得越来越热闹。

记者从恒风集团了解到，目前，恒风集团开通的客货邮线路已有6条，包括赤岸镇的507路（鱼曹头）、501路（官余）、538路（慈溪），上溪镇的605路（贝家）以及大陈镇的393A路（北山）、393C路（红峰）。这些公交车，载着村民们满心期待的快递，缓缓驶入村庄，而这些曾经的偏远山村，也从此不再偏远。

来源：义乌市融媒体中心（新莓汇）