本月底，广汕铁路将正式开通，迎接八方乘客。该铁路是广东省首次主导建设的时速350公里的高速铁路，线路全长202公里，途经广州、惠州、深汕特别合作区、汕尾。共设8个站，其中有4个新建站点位于惠州沿线，分别是惠州南站、罗浮山站、博罗站以及惠东站。

惠州南站站房屋盖以“重檐叠瓦、鳞纹漾波”为设计理念。

　　广汕“一线牵”，亮点看过来！近日，惠州日报记者对站点进行实地走访，用镜头呈现广汕铁路“惠州四子”的风采。

　　重檐叠瓦、鳞纹荡漾，颇有岭南古村落之风韵。当记者一行来到惠城区三栋镇的惠州南站，便被大气恢宏的建筑风格所吸引。该站总建筑面积约3万平方米，站场规模2台6线，是广汕铁路沿线新建站点中最大的一个站。

罗浮山站外立面设计运用了“以木生形，道法自然”的理念。

　　“罗浮山下四时春，卢橘杨梅次第新。”既然来到了惠州，那不妨与岭南名山来一场邂逅。位于博罗县长宁镇的罗浮山站，距离罗浮山景区9.5公里，地理位置优越。站房外立面设计运用了“以木生形，道法自然”的理念，在视觉效果上给人极强的冲击感。

博罗站设计概念为“负阴抱阳、道生万象”。

　　当然，博罗县境内的另一个站点——博罗站，也丝毫不逊色。“负阴抱阳、道生万象”的设计概念同样源于道家，这赋予了建筑“活的灵魂”。该站点位于博罗县城区西南侧7.5公里处，投入运营后，将在周边地区形成良好的交通辐射效应。

　　位于群山环抱之间的惠东站，同样值得你来打卡。建筑轮廓通过立面线条折叠、起伏、退进的手法，形成了海浪微波形态，大气舒展且不失格调。北连惠州南站，南连深汕站，距离县城仅4.5公里，惠东站即将成为这座“山海之城”一张崭新的名片。

惠东站的站前广场设计融入了惠东的山、城、海元素。

　　广汕铁路是“轨道上的大湾区”高铁骨干网重要组成部分。通车后，从惠州主城区到广州最快只需约30分钟，到汕尾也仅需约20分钟。铁路将联通京广、京港高铁和沿海铁路，进一步织密粤港澳大湾区铁路网。

　　文 惠州日报记者陈相成

　　图 惠州日报记者肖泓 罗剑业