宁波舟山港。

港口是宏观经济的“晴雨表”之一。盛夏高温时节，浙江宁波舟山港呈现一幅热火朝天的忙碌景象，多座“中国智造”自动化码头正在加速提效，低碳美丽港区正成为业内“打卡”胜地……

记者最新从浙江省港航管理中心获悉，今年前6个月，宁波舟山港完成货物吞吐量7.08亿吨，同比增长4.2%；完成集装箱吞吐量1916.5万标准箱，同比增长8.4%。

今年上半年，港口运行的态势，彰显了积极的经济发展信号。

全球贸易近90%的货物通过海运完成，宁波舟山港作为年货物吞吐量连续15年位居全球第一、年集装箱吞吐量稳居全球第三的大港，其货物吞吐体量和繁忙程度，直接关联着制造业、物流业、批发零售业等贸易链条的各个环节，折射着区域经济的韧性和活力。

宁波舟山港北仑港区矿石码头。

宁波舟山港通达“大动脉”，畅通“微循环”。

面对红海事件导致的全球航运线路受扰等挑战，宁波舟山港持续强化集疏运网络建设，向东出海，加强与国际干线船公司的合作，提升运力保障，上半年新开辟3条国际航线，全港航线总数持续保持在超300条的高位，连接全球200多个国家和地区的600多个港口，覆盖全球航线网络，全力服务全球客户。

向西延伸，宁波舟山港深耕省内外腹地市场，打造更为高效畅通的物流节点和体系，今年已新开行“合肥派河站—宁波舟山港”等海铁联运班列，图定班列增至26条，辐射全国16个省65个地市，有效衔接中西部广大腹地区域；不断拓展海河、江海联运网络，海河联运航线总数增至33条，业务辐射范围扩展至华中地区，并成功首航“舟山—重庆”江海直达航线，促进水路货物运输均呈增长态势。

宁波舟山港梅山港区集装箱码头。

宁波舟山港强化智慧赋能，聚焦提质提效。

面对恶劣天气频发、船舶集中到港等的影响，宁波舟山港以提升“新质生产力”应对。

依托信息化平台手段，协同口岸单位做好生产作业的“事前+事中+事后”全流程管理，并推出夜间靠离泊、增设临时锚地等举措，提高大型集装箱船舶进出港效率，保障原油、液化油品、粮食、滚装汽车等散杂货的稳定运输，上半年船舶计划综合兑现率保持在95%以上。

同时，宁波舟山港聚焦码头装卸工艺和操作流程的智能化改造，全面提升“千万箱级”梅山港区集装箱码头、“双40万吨”鼠浪湖矿石中转码头等的作业效能，持续刷新作业效率纪录。

宁波舟山港加快基础设施建设，提升港口能级。

上半年，宁波舟山港虾峙门口外30万吨级人工航道扩建工程通过竣工，穿山华峙、梅山碑塔、算山北多个地块集疏运基地项目、宁波舟山港三期集装箱码头配套停车场项目快速推进，梅山铁路专用线项目正式开工，与正在推进的北仑铁路支线复线“双线并进”……

一系列重点工程项目的有力推进，按下宁波舟山港基础设施建设的“加速键”，为其世界一流强港建设持续夯实硬件基础。

甬派客户端记者 周晖

见习编辑 徐雯