为护航杭州第19届亚运会，巩固提升全市公路通行环境，切实保障公路完好和人民群众的生命财产安全，我市全面启动以打击“大车跑小路”为重点的超限超载货车专项整治行动。

本次专项整治行动以绕小路行驶躲避检测的车货总质量80吨以上的严重超限超载车辆及故意遮挡号牌、非法改装等逃避检查的违法行为为重点对象，以“大车跑小路”现象严重、群众呼声高以及非现场执法设备监测和流动联合执法中发现的严重违法超限超载流量大的“小路”为重点路段，以矿石、钢铁、水泥、砂石等原材料装载源头为重点领域，采取分步开展、逐步推进的方式进行。

市本级首发行动，以黄村、雅溪、联城、太平、老竹、碧湖、大港头等区域的可绕行县乡道为重点打击路段，采取路警联合执法模式四措并举，依法从严查处严重违法超限超载行为，并及时总结经验、以点带面，开展全市联动。

1.强化联合执法

完善治超联合执法会商、协同共管工作机制，依托公路超限运输检测站（点）开展治超联合执法，针对性加强路面定点治超和流动稽查。

2.强化源头治理

全面落实重点货运源头单位安装使用计量称重和视频监控设备，通过巡查、视频监控等方式加强对货运源头单位的监督执法，落实路面执法与源头监管倒查工作机制，进一步推进非法改装货车监管，并依法对货运车辆、驾驶员、道路运输企业和货运源头企业实施“一超四罚”。

3.强化科技治超

充分依托治超非现场执法设施，以车货总质量80吨及以上货车为重点全面开展治超非现场执法。持续推进稽查布控等数字化改革，通过电子围栏发现、调配交通执法人员前端拦截等方式，提高治超非现场执法处罚率。

8月21日—31日，市本级集中整治期间累计检查货运车辆450余辆次，查获违法超限超载车辆94辆。

各县（市、区）均成立了专项工作领导小组，并在对辖区内“大车走小路”运输管理重点路线、卡口、桥梁进行全面摸底排查，利用公路治超非现场执法设备对严重违法超限超载货运车辆的行驶规律进行大数据分析的基础上，结合地方实际研究制订了切实有效的专项行动实施方案及细则。

9月1日起，专项整治行动进入全市联动执法阶段，为期两个月。全市交通执法力量矩阵集结、形成合力，全市域遏制‘大车跑小路’现象，保护基层公路、桥梁等设施，保障沿线居民生活环境，积极为亚运会的护航工作贡献力量。

文章来源：市交通运输局