日前，由湖北交投集团投资192.46亿元建设的高速公路项目十巫南高速公路，目前已经全线铺开，计划2027年建成通车，这也是湖北省首个跨省建设的高速公路项目。

11月22日上午，在十巫南高速公路一标段十堰市竹山县溢水镇东川村溢水枢纽互通施工现场，14台冲击钻正在施工桩基，10余台商砼罐装车正在对桩基灌注混凝土。十巫南高速公路一标段全长8.1公里，包括3座隧道、2座主线桥、5处涵洞、1座互通。其中，溢水枢纽互通为控制性工程，目前已完成28根桩基开挖工作。

十巫南高速公路一标项目部工程部部长彭传宇介绍，溢水枢纽互通共有匝道桥4座，目前正在施工是桩基，溢水互通的桩基共有158根，2号场站及第2、3号次级便道也在同步施工进行中。

十巫南高速公路二标段位于十堰市竹溪县新洲镇的天池垭隧道，这里的施工人员正在进行初期支护工作，隧道内焊花四溅，风动凿岩机震耳欲聋。十巫南高速公路二标段全长9.02公里，共有隧道2座、桥梁8座，路基1.1公里，互通一处。其中，新洲大桥和天池垭隧道是全线控制性工程，天池垭隧道全长4375米，是十巫南高速公路全线最长的隧道。

十巫南高速公路二标段项目部副经理曾小可介绍，天池垭隧道已进洞15米左右，计划于2026年底完工，其余先期开工工点正在有序进行施工准备工作。

十巫南三维动画视频

目前，十巫南高速公路项目7个标段，多个点位，都在齐头并进开展施工作业。十巫南高速公路项目起于竹山县溢水镇东川村，与已建的十巫高速公路鲍峡至溢水段对接，向南经竹山县溢水镇、麻家渡镇，竹溪县新洲镇、兵营镇、天宝乡、丰溪镇，止于陕西省钟宝镇东风村，与安来高速公路相连。主线拟设桥梁51座，隧道30座，互通式立交6处。溢水至鄂陕界段主线长78.62公里，互通式立体交叉5处(溢水枢纽、新洲、天宝、丰溪、西沟)；陕西省镇坪段主线长6.284公里，互通式立体交叉1处(猫子庙枢纽)，均由湖北交投集团投资建设和运营。

湖北交投郧楚建设管理有限公司党委书记、董事长阳晏介绍，十巫南高速项目横跨两省三县七个乡镇，是湖北省首个跨省建设的高速公路项目，全长84.9公里，桥隧比高达86.37%，为全省已建在建项目最高，总投资192.46亿元，计划于2027年建成通车。

据了解，竹溪、竹山等十堰南部，镇坪等安康东南部以及巫溪等重庆东北部主要城市之间，尚缺少城际快速联系通道。城际出行主要依靠242国道、238省道等普通公路，或经麻安高速和安来高速绕行，通道技术等级不高、技术指标偏低、绕行距离较远、出行效率较低，一定程度上影响了三地城际交通联系和区域联动发展。十巫南高速公路项目连接湖北省十堰市、陕西省安康市和重庆市，是汉江生态经济带“两区、四轴”中沿汉江发展轴、沿武西高铁发展轴之间的重要联络通道。本项目也是湖北省、陕西省“十四五”重点建设项目，项目所在通道是湖北省九纵五横高速公路网第八纵。十巫南高速公路建成后，竹山到镇坪节省车程1个小时左右。

阳晏介绍，项目建成后能进一步优化鄂陕渝毗邻地区高速路网的结构，强化汉江生态经济带和长江经济带重要节点城市联动发展，带动沿线特色资源的开发，推动全面乡村振兴。