12月1日，在郁江边大东码头，市渔监船检站站长梁道玩对全国小型船舶检验及其监督管理优化试点工作中参与试点的两艘内河推荐船型渔船进行回访。

自2021年起，市渔监船检站主动作为，解放思想，大胆创新，扎实推进试点工作，切实解决船舶检验领域人民群众关注的急难愁盼问题，探索建立简捷、便民、高效的小型渔船检验机制，有力推动广西内河小型船舶检验高质量发展。由于在试点工作中的突出表现，今年11月10日，市渔监船检站被交通运输部海事局授予全国小型船舶检验及其监督管理优化试点工作先进集体荣誉。

“试点工作并不是简单地减少检验的项目数量，而是优化了检验的流程和方式，进一步减轻小型船舶的经营负担。”梁道玩说，针对不同的船舶类别和检验周期采取优化措施，通过落实船舶安全主体责任，将部分检验项目改由船东进行自查自检，并向船舶检验机构报备。“以前，一艘小型船舶要进船厂进行船底外部检查，但在试点中根据航区、类型、尺度和风险等级等要素，结合所处换证检验间隔期，可免予船底外部检查。可以大幅缩减船舶待检停航时间，为船东节省经济成本、时间、人力等。”

据悉，小型船舶检验及其监督管理优化试点工作是交通运输部推出的一项民生实事项目，是在保证船舶航运安全的基础上，对450总吨以下的国内航行商船和船长小于12米的国内渔船实施检验优化，通过优化船舶检验资源配置、提升船舶检验工作效能，达到落实企业主体责任、节约企业成本、改善营商环境的综合效果。

“如今，对于符合免检条件的小型船舶，检验机构免除了年度检验，对于需要现场检验的小型船舶则批量开展集中检验，免去了船主和航运企业来回递交资料申请时的奔波，大幅缩减了船舶待检停航时间，提高了船检服务效能。”桂贵渔11201船船主邓迎说。

自试点工作开展以来，市渔监船检站结合本地船舶特点和检验实际工作，建立试点船舶评估办法、船舶检验诚信管理、检验优化措施管理等系列配套管理制度和检验流程，边试点边完善，形成一套高效、可行、可复制的管理机制，为试点工作提供制度保障。制定检验工作制度、集中检验管理制度、印章管理制度和档案管理制度等作为管理制度的范本，在广西渔船检验机构推广应用。坚守船舶和人员安全的底线，严格开展试点船舶评估和船东企业信用评估，主动组织船员和企业质检员培训，提升船东和企业船舶安全意识和质检水平，明确船舶安全主体责任，同时督促验船人员认真开展试点船舶的检验优化工作，加强对船东自检的现场检查和指导。此次试点工作，市渔监船检站累计完成检验试点渔船268艘次，其中免于年度检验68艘次，集中检验195艘次，建造检验便利化发证5艘。免于船体外部检查25艘次，通过审查声明书进行替代检验10艘次，采集和运用质量诚信记录100多次，开展2次适检条件评估。

为保障新建渔船具备安全技术条件，市渔监船检站还下沉基层开展调查研究，掌握本地船型的第一手资料。积极争取自治区船舶检验中心的大力支持，研发推出8.5米和11米两款渔船推荐船型设计图纸向社会免费发放，联合造船企业开展渔船建造检验优化，降低渔船建造成本，引导渔民规范建造渔船。

“今年3月，广西首艘内河推荐船型渔船在我市建成下水、广西首张小型船舶优化检验证书在我市成功发放，有力地推动了广西内河小型船舶检验高质量发展。下一步，我们将继续全面巩固试点工作成果，积极创建广西内河渔船检验示范单位，为广西其他内河渔船检验机构提供可复制的样板。”梁道玩说。（记者 易舟琴）