工人日报-中工网记者 彭冰 柳姗姗 通讯员 金万宝

7月21日，专为第19届杭州亚运会打造的复兴号亚运智能动车组（以下简称亚运智能动车组）在长春正式下线，该列车为8辆编组4动4拖的动力分散型动车组，设计时速350公里，定员578人，由浙江交通集团购置，具有定制化、绿色、智能、舒适等特点。杭州亚运会、亚残运会期间，该亚运智能动车组将投入到杭州与宁波、温州、金华、绍兴、湖州5座亚运协办城市的轨道交通运营服务。

记者在现场看到，该亚运智能动车组以“润泽江南”为外观和内饰主题，“身披”第19届杭州亚运会主形象色“虹韵紫”，在端门、玻璃隔断、行李架等处，亚运会会徽、口号等共同组成列车的特色装饰。此外，列车将体育运动图案与钱塘江江潮奔涌的江南元素相结合，让大家在出行途中同步感受浓厚的亚运会氛围和诗画江南的独特魅力。

不仅外观设计大气美观，“智能”“绿色”更为亚运智能动车组加分添彩。该动车组车头采用“鹰隼”仿生学设计，可大幅降低空气阻力，预计节约能耗10%，配合轻量化车体和整体节能技术，单列车年均节电约180万度。而通过应用以太网控制车辆技术，动车组数据传输速度提高60倍以上，“车地一体”的大数据分析平台，可为列车实时提供运营保障。

“列车将穿越东南沿海丘陵地区，经过众多桥梁与隧道，高速移动中需要不断减速、提速，如何克服速度变化带来的颠簸感，也是重中之重。为此，我们在造型设计、制造工艺等方面下了不少功夫，经过反复几十次的模拟测试，列车平稳性有效提升，高速行驶过程中，杯中水只会轻微晃动。”中车长客国家轨道客车工程研究中心副主任尹振坤说。

据介绍，为给乘客提供更加智能舒适的乘车体验，列车采用了一系列中国高铁最新科技成果。比如，针对乘客在列车穿越隧道时因气压变化而出现的耳鸣等不适，车辆以技术创新实现了车内气压与温度的自动调节；部分车厢座椅基于人体工程学进行了调整优化；车厢内实现了5G+WiFi网络的全覆盖，个别车厢内部还设有智能交互终端，可以提供高铁娱乐中心、无线投屏、运行信息等服务，满足旅客看电影、听音乐等娱乐需求。

走进亚运会智能动车组的无障碍车厢，记者看到，这里设置有轮椅可以便捷穿行的900mm宽通过门、内部相当宽敞的残疾人专用卫生间、轮椅放置区等等，同时，在通过台、客室区域、座位标号、无障碍卫生间区域等均有盲文标识，可为杭州亚残运会运动员和特殊旅客乘车提供方便。

据悉，亚运会智能动车组下线后，将转运上海进行运行前试验，再抵达杭州。亚组委宣传部副部长王明华说：“浙江交通集团购置亚运会智能动车组，可依托已建成的湖杭铁路等一系列亚运重要交通保障项目，在杭州与5座协办城市间高效保障赛事交通出行。同时，亚运智能动车组投运后，也将有力促进长三角地区高质量、一体化发展。”