未来智能网联新能源汽车能否完全取代传统燃油车？中国造的智能网联新能源汽车有哪些优势？企业研发生产智能网联新能源汽车需要从哪些方面改进？全国政协委员、全国工商联副主席、赛力斯集团董事长（创始人）张兴海，准备将自己对新能源汽车产业发展的思考和建议带到今年的全国两会。

“目前，我国的新能源汽车从规模上来讲，已经算引领全球了。一些国产车企还有机会成为全球智能网联新能源汽车的头部企业。”张兴海说，近年来，重庆市委、市政府着力推动高端智能网联新能源汽车产业发展，不断完善产业链、供应链，为很多车企的电动化、智能化发展提供了保障，“但同时，企业也确实存在一些问题。比如在出口物流等方面，成本较高，我们还需要有更多支持”。他认为，对于行业整体发展而言，亟需在充电、自动驾驶及道路协同等方面进行研发、突破；同时，要加大智能网联新能源汽车产业发展的人才培养力度。他说：“我也正是围绕这些问题，撰写提案建议。”

在张兴海看来，要想推动我国智能网联新能源汽车产业发展，企业要想跻身成为世界头部企业，加大研发投入、加强科技协同创新至关重要。

“近年来，我们企业每年的研发投入保持在销售收入的10%以上，今后还将保持或者增加。”张兴海介绍，在自动驾驶、智能化座舱等领域，赛力斯与华为不断深化跨界合作研发，有望于今年年底在城市道路辅助驾驶技术方面实现新突破。

2月16日，参加完重庆民营企业科技创新发展峰会后，张兴海就如何通过融资等金融方式更好推进科技创新和民营经济高质量发展进行了深入思考。“如果民营企业只是靠赚取的利润来投入产品研发和创新，是很难实现突破和发展的。所以，我也想围绕以金融方式支持民营企业科技创新进行呼吁。”张兴海坦言。

作为一名来自民营企业的全国政协委员，除了立足自身所处的汽车行业进行思与谋，张兴海还将为提升民营企业和民营企业家的发展信心，推动民营企业高质量发展等方面提出自己的相关建议。“我很珍惜委员荣誉，也将紧扣党和国家中心大局深入研究思考，发挥界别优势和专业专长，多建睿智之言，多献务实之策，多谋长远之举，积极努力当好中国式现代化的参与者、推进者。”张兴海说。