近日，海港区先锋路南段，车辆穿梭，机械轰鸣，施工车辆正在道路东侧铺设沥青面，放眼望去，整条道路相比此前更加宽敞。

海港区市政设施管护中心工程处副主任刘玉梁告诉记者，先锋路南段之前比较窄，这回施工后把主路两侧加宽，然后根据市政道路标准和老百姓出行需求，对辅路还有设施带进行了功能化区分，切实改善了老百姓出行环境。

据了解，为持续深入推进“双争”活动，改善海港区城市道路交通环境，打造优质营商环境，海港区市政设施管护中心着眼道路“微循环”构件，立足背街小巷改造提升，从健全补足道路功能、改善通行环境两方面入手，在实施2023年度街巷路整体改造的基础上，持续推进小街小巷环境提升“双”工程，对第十七中学东侧路、燕海路实施系统改造提升，进一步优化城市交通微循环体系。

南岭东路北延伸是畅通主城区西部南北向交通的主干道之一。在工程现场，机声隆隆，挖掘机、压路机等工程车同时开动，道路推动建设正在加快。

海港区住房和城乡建设局城乡建设科负责人刘洋介绍，这个项目为南岭东路北延伸道路建设工程，南起青龙河道，北至秦皇西大街，道路全长915米。工程的实施能够打通城市断头路，保障紫云府片区居民顺利通行，缓解交通压力，优化路网结构。

打通“断头路”，还道路通畅，既是城市发展所需，更是民心所向。今年，海港区住建局切实把“断头路”打通工作作为解民忧、纾民困、为民办实事的具体举措，修建燕山大街东延伸、长江道西延伸、南岭东路北延伸等3条道路。同时，还修建富新路、规划四路，滨河大道南延伸和北延伸等4条道路。目前，道路修建都已开工，道路建成后，将逐步形成更加互联高效的城市交通网络，加快畅通市民出行的“最后一公里”。

完善城市路网建设既是畅通交通“微循环”、满足群众出行需求的民生工程，也是完善城市功能、推动城市更新、拓展城市发展空间的重要抓手。今年，海港区共启动实施重点道路项目24个，加快构建互联互通、高效便捷的城市交通网络，进一步提升城市道路承载和通达能力，更好满足人民群众出行需求，为经济社会高质量跨越式发展提供有力支撑。

记者：张宏宇

通讯员：刘思彤

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