郴州日报全媒体记者 刘小飞 黄婧雯

每次从郴州资兴兴宁驱车前往回龙山，55岁的周亚湘总能回忆起在山间坚守的日日夜夜。

周亚湘是资兴市交通运输局通村办的一名技术员，2022年6月，有30余年施工经验的他接下了参与东门口至半垅公路改建工程的重任，成为该项目的一名驻点工程师。

东门口至半垅公路改建工程是第二届湖南旅发大会资兴市四个重点观摩项目中的子项目，也是连接东江湖、回龙山和流华湾等景区的重要通道。

“这是我职业生涯中比较难的工程。”周亚湘坦言。东门口至半垅公路改建工程是一块“硬骨头”。由于施工地点在海拔1400多米的回龙山上，临崖面多，雨雾天气多，施工难度较大。“我们2月进场的时候特别难，山上的树都还挂着冰。工地上大雾随时都会来，无法预测。”周亚湘记得，“大雾是我们最担心的事，雾里能见度只有10米，前面的人只能看见一个影子，施工提心吊胆，安全员要打起十二分精神盯住，我们也要加强巡查。”

一标段施工进度不理想，是周亚湘遇到的第一大难题。“用小型机械设备一点点抠，干了一个多月，一天只能挖几方，这要拖到什么时候？”他记得，进场后，发现施工作业面不够，大型机械难以进场，严重影响施工效率。为此，周亚湘仔细勘察地形、反复斟酌修改施工方案。“最终我们经过多次论证，才决定采用爆破的方法。”他说。

通过爆破打通堵点后，大型机械设备顺利进场，施工进度一下加快了。“虽然这样增加了一部分投资，但可以节约1个月到1个半月的工期。”周亚湘说，为了啃下这块“硬骨头”，他们花了3个月时间。

今年2月2日，周亚湘作为项目技术员进驻工地，全程指导施工作业。但这一天，他刚到山上，还没来得及坐稳，就接到了家人的消息——岳父去世了。“岳父家就在山脚下的兴宁，也不远，我还可以兼顾。”他记得，那段时间白天坚守施工现场，下班后才赶回家，忙碌一夜后，又准时出现在工地上，人瘦了一圈。

“路基开挖的阶段是最困难的。”工程时间紧、任务重，他时常吃住在工地，最长一个月没有回家与家人见面。“还好能视频见一下面，我就克服一下困难。”周亚湘笑着说道。

不久前，公路正式通车。周亚湘记得，那一刻他的心情爽快极了。“现在公路还有一些边边角角要完善，比如周边绿化、水沟盖板、补栽苗木等等。我们还总是在这条路上打转。”他说，等到旅发大会之后，他就能真正卸下担子，去看看在深圳工作的儿子，给儿子好好过个生日了。