近期，多地公共充电桩充电价格上涨引发热议。7月以来，郑州、上海、青岛、重庆等地多个品牌的充电桩充电价格有所上涨，涨幅从一成到一倍不等。

一位上海新能源车主表示，同一地点、同一时间段，过去充电桩充电的价格为每度1.15元，而现在却涨到了每度2.15元，涨幅高达87%。除了上海，还有安徽部分品牌充电桩在六七月连续两次涨价0.2元，青岛部分品牌充电桩费用也上涨了一至两成……

每天中午12点下班后，上海的哥小司会到就近的充电站充电。从7月份开始，他感受到中午电价上涨幅度明显，直接从1.15元涨到了1.9元。他7月2日的充电单显示，充了27.57度电，在有10元补贴的情况下花费了40元。而此前，他在充电34.88度的情况下，只花费了26元。“充电桩充电价格一下子翻了倍，每度电上涨了大约1块钱。”

上海一家星星充电站的客服人员告诉记者，充电桩充电使用分时电价，上海的司机们之所以感受到明显的涨价，是因为上海市今年7月至9月实行“尖峰平谷”4个时段电价，在原有“峰平谷”时段的基础上，划分12点至14点为“尖时”，此时段电价最高。“为避免电力负荷紧张，建议司机选择优惠时间段，错峰充电。”

据小司的描述，这一个月来，每天15点之后，也就是“平时”，整个充电站停满了出租车、网约车，“上演”充电桩抢夺大战，有的司机甚至要排队等半个小时以上。

“随着某一时间段充电量的增大，投入的运维成本大，服务费就高。”上海极氪新能源汽车充电站客服告诉记者，近期，充电桩电费和服务费均出现了不同程度的涨幅。

“从商业运营的角度来讲，充电设施的建设运维投入比较大。在运营过程中，随着充电量的上升，也要考虑通过调整服务费的方式，更好地保障充电服务质量，也可以尽快实现投资回报。”同济大学汽车学院王宁教授告诉记者。

根据经验，影响服务费的因素还包括：当地对充电桩建设的补贴；运营商之间的“价格联盟”；当地城市是否出现“搅局”的运营者，等等。

来源：上观新闻、潮新闻、极目新闻