三湘都市报12月28日讯（全媒体见习记者 李致远 通讯员 吴冬）12月28日，长沙黄花国际机场航站楼内人流如织，旅客们行色匆匆，赶往自己的目的地。统计数据显示，截至12月28日，该机场年累计旅客吞吐量突破2700万人次大关，创历史新高。累计保障运输航班起降19.9万架次，年旅客吞吐量和起降架次分别恢复至2019年同期的101.1%、102.7%。长沙黄花国际机场预计，全年旅客吞吐量将达到2720万人次，连续三年保持中部第一。

拓展多条海外客运航线

12月28日一早，长沙黄花国际机场航站楼国际与港澳台地区出发区，一群来自韩国的旅客正在拍照留念。这也得益于长沙机场疫后复苏积极恢复海外航线，完善航线网络布局。

据悉，疫后复苏的第一年，长沙机场能迅速抢占先机，旅客吞吐量位列中部第一，这得益于长沙网红经济的辐射影响。根据携程报告显示，长沙元旦假期间，长沙黄花国际机场机票搜索量较2019年增长95.7%，预订量增长72.8%，预计长沙机场将在元旦假期运送旅客21万人次，起降航班1600架次。

此外，2023年，该机场开通肯尼亚内罗毕和英国伦敦两条洲际航线，以及新加坡、韩国首尔、泰国曼谷、马来西亚吉隆坡、越南芽庄、老挝万象、柬埔寨金边等多条RCEP航线，成为湖南省联通“一带一路”的重要枢纽，构建了对接东南亚经贸往来的“空中黄金通道”，为长沙机场持续保持中部客运领先地位提供了重要支撑。

早在2020年12月，湖南投资规模最大的单体项目——长沙机场改扩建暨综合交通枢纽工程正式启动。长沙机场改扩建工程概算总投资超过400亿元，按照满足2030年旅客吞吐量6000万人次、货邮吞吐量60万吨的目标设计，项目建成后将成为国内交通接驳方式最多的综合交通枢纽。

湖南省机场管理集团党委副书记、总经理崔武松介绍，为了更好地做好市场开拓，近期成立了市场营销委员会，下一步，将持续深挖市场潜力，创新市场营销手段，加强航司战略协同，优化国内航线网络，加快国际航线恢复，践行人民航空为人民的发展理念，满足群众美好出行需求，为湖南打造内陆地区改革开放高地贡献民航力量。

未来将推出近十条快线航班

2023年以来，旅客出行需求持续高涨，长沙旅游市场“热”力十足，带动长沙航空市场迅速升温，客运量稳步增长。数据显示，4月29日，长沙黄花国际机场单日旅客吞吐量达9.99万人次，创通航以来单日旅客吞吐量历史纪录。此外，全年共有37天单日旅客吞吐量超9万人次。今年8月，长沙机场运送旅客279.67万人次，创单月旅客吞吐量历史最高纪录。

“今年，长沙机场抢抓市场恢复契机，制定多项举措，保持运输生产稳步向好发展。”长沙黄花国际机场总经理常希娟介绍，在航线网络方面，积极发挥中部腹地区位特性，先后构建了“湘京”、“湘沪”、“湘川”、“湘琼”四条快线航班，“2024年，机场将加快努力打造‘湘陕’快线，拉近长沙与西安两市之间距离。”

常希娟透露，未来几年，还将推出近10条快线航班，以进一步推动航空客运发展。

此外，该机场还协调了国航、海航、东航等航空公司在“湘快线”航线上投放了较多宽体飞机，满足旅客出行需求，提升旅客出行体验感。服务方面，针对首乘、特殊旅客推出首乘旅客“畅行礼”、儿童旅客“省心礼”、老年旅客“安心礼”，一站式贴心护送。针对团队旅客，推出了团队旅游大巴免费停靠和旅行团队场外值机服务。同时结合长沙“网红城市”特点，在五一广场地铁站设立城市值机区，推出了登机牌办理、行李寄送、问询等“宠粉”便捷服务。