从廊坊经吉尔吉斯斯坦再到乌兹别克斯坦，满载货物的列车跨越万水千山，从境内铁路转跨国公路再转境外铁路，在物流领域，管这个叫“国际多式联运”。

河北新闻联播报道，廊坊“中吉乌”国际多式联运新通道开通啦。包括41个车皮的货物昨天在廊坊市鸣笛启程运往乌兹别克斯坦首都塔什干。

据泰通国际运输有限公司董事长楚轩介绍，货物主要是中工国际在乌兹别克斯坦的重点建设项目体育馆的建筑材料。这次班列基本是“门到门”服务，把货物送到项目的所在地。

本次班列从廊坊北铁路货场始发，运抵新疆喀什，再换装跨国公路运输，经伊尔克什坦口岸出境，途经吉尔吉斯斯坦奥什站，换装境外铁路运往塔什干，全程6000公里，运行时间大约需要12天。

乌兹别克斯坦铁路集装箱公司董事长卡米利亚诺夫表示，这条通道是中国到乌兹别克斯坦运送货物的最短路线，通过乌兹别克斯坦可以将货物运往南亚地区和土库曼斯坦、阿塞拜疆等国家，还可以延伸到欧洲各国。

原来，我国至中亚各国的贸易运输大多通过中欧班列经霍尔果斯口岸出境，国际班列计划紧张，容易造成口岸拥堵，急需开辟这样一条全新的运输通道加速货物流转。

中国铁路北京局北京货运中心市场研发部经理张书生说：“首选是廊坊。把一些石油钻机设备、太阳能发电设备等大宗建筑材料，包括中吉乌铁路建设的建材，都要通过这个通道运过去。”

国际多式联运为京津冀地区与中亚地区的经贸往来提供了新的物流通道，也必将为廊坊打造世界现代商贸物流中心注入新活力。