琅琊新闻网讯 12月28日上午，临沂市人民政府新闻办公室召开新闻发布会，市铁路民航事业发展中心相关负责人介绍全市铁路民航相关工作情况并回答记者提问。

潍宿高铁是千万老区百姓高度关注的项目，也是今年的重头戏，是首条贯通临沂南北的高铁大通道，对于我市全面对接融入京津冀、长三角，加快绿色低碳高质量发展具有重大意义。项目在临沂境内约167公里，途经9个县区、设立5座车站。目前，项目前期各项手续已经完备，拟于月底开工建设。工期4年半，预计于2028年6月底竣工。项目建成后，借助京沪高铁辅助通道及周边路网，我市将形成高铁“135”交通圈，对于加快形成京沪高铁辅助通道和合肥至青岛高速铁路通道，完善区域高速铁路网络布局，缓解京沪高铁运输能力紧张状况，促进山东半岛城市群与京津冀、长三角，乃至珠三角地区的融合发展具有重要意义。

据悉，莱临高铁已纳入《山东省综合立体交通网规划纲要（2023-2035年）》和《山东省“十四五”综合交通运输中期调整重点项目库》“十四五”开工项目。近期，在争取把莱临高铁纳入国家《中长期铁路网规划》修编的同时，积极开展项目建设前期相关准备工作。

中欧班列是共建“一带一路”的旗舰项目和标志性品牌。近年来，我市中欧班列开行数量、质量不断提升，临沂成功列入全省三大中欧班列集结中心。目前，我市中欧班列运营线路已逐步增加至中亚、中欧、中蒙、东盟等多条线路，直达俄罗斯、白俄罗斯、德国等12个国家和地区的40多个城市，已实现常态化稳定运行。截至目前，2023年我市中欧班列（齐鲁号）已实现到发403列，同比增长33.89%，圆满完成年度开行400列的目标。市铁路民航中心将积极优化提升基础设施，提升支撑服务能力，推进通关便利化水平，深化多领域合作，促进中欧班列高质量发展、提质增效。

在民用航空发展方面，目前，临沂机场与16家航空公司合作运营45条国内国际航线，通航31个城市，日均计划航班量达到73架次，航班通达性与便捷度进一步提高。截至12月26日，2023年临沂机场共完成旅客吞吐量230.79万人次，同比增长97.3%，恢复至2019年的90.8%；完成货邮吞吐量0.77万吨，同比增长24%，恢复至2019年的76.1%；完成运输起降20727架次，同比增长58.4%，恢复至2019年的97.5%。

随着城市建设的快速发展和机场运量的大幅提升，机场净空范围内超高建筑物、施工机械和低慢小升空物等问题突出。我市印发《临沂市民用机场净空保护管理办法》，自2024年1月20日起施行，有效期5年。该办法分为净空环境保护、电磁环境保护、监督管理等5大部分共27条，进一步明确了相关市直部门职责和县区政府责任。市铁路民航中心将着力完善多覆盖、高密度的航线网络布局，着眼国内国际航线开拓，适时开通临沂至韩国仁川、日本大阪、香港等客运航线及日韩国际货运航线，进一步加强净空保护管理办法宣传贯彻，认真执行管理办法规定，全力维护机场净空安全，保障我市机场安全有序运行。

临报融媒记者 李萍

编辑 刘跃