莱西融媒4月1日讯 今天上午，莱荣高铁铺轨施工现场，随着第一组500米长轨缓缓入槽，标志着莱荣铁路正式进入全线铺轨阶段。

莱荣铁路正线铺轨总长380铺轨公里，其中莱西境内铺轨线路9.2公里，双线铺轨里程18.4公里。针对工程线管理区间长、多单位交叉作业等复杂工况，莱荣铁路在铺轨过程中，将使用集成无线网络传输、定位导航等技术的工程线信息调度指挥系统，实现调度指挥智能化、信息化、可视化，提高现场行车调度效率，确保工程线行车安全。莱荣铁路首铺方向由铺轨基地向荣成方向铺设，铺通后转场往莱西方向铺设，每天可铺轨10至12铺轨公里，计划2023年5月底完成全线铺轨施工，6月初完成钢轨放散锁定工作，7月初达到联调联试条件，10月底具备开通运营条件。

莱荣铁路开通后，将进一步完善我市铁路网布局，对于方便群众出行，更好发挥我市经济社会和旅游资源优势，推动我市加快融入胶东经济圈一体化发展具有重要意义。

莱荣铁路位于山东省胶东半岛东南部沿海地区，线路起自青岛莱西市，经烟台莱阳市、海阳市，威海乳山市、南海新区、文登区至荣成市，全线设莱西、莱阳丁字湾、海阳、乳山南、威海南海、文登南、荣成7座车站，全线设计时速350公里，正线全长192.814公里。

截至目前，全线征地拆迁、三电迁改全部完成。桥梁、路基工程主体已全部完成，全线13座隧道主体及附属工程已全部完成，无砟轨道完成98%，无砟道岔完成83%，四电房屋完成98%，接触网支柱完成94%，牵引变电设备基础完成96%，通信光电缆敷设完成55%，信号电缆敷设完成48%，电力电缆敷设完成72%，站房主体结构全部完成，装饰装修完成70%，计划5月底前全部完成。