珠肇高铁高明段建设加紧推进，今年要开展跨杨梅河大桥等3个节点的施工，确保完成3.2亿元的年度任务。

在荷城街道东亨村后的杨梅河上，对岸多个铁路墩柱已经浇筑完毕，正在进行恢复堤围作业。珠肇高铁江门至珠三角枢纽（广州新）机场段和肇庆至高明段在这里交汇，是一个重要的交通节点。施工单位介绍，今年他们需要完成3.2亿元产值，包括完成第一联现浇连续梁，第一联悬臂浇筑连续梁合龙，以及跨杨梅河大桥连续梁合龙。

珠肇高铁建设工程6标段二分部党支部书记 吴保伟：

今年的施工节点有3个：第1个节点是3月份的现浇梁群施工；第2个节点是4月初到4月15日之前，跨杨梅河、高明河河堤以下的工程要全部完工，把河道清理顺畅，保证河道在汛期正常使用；第3个节点是在4月底跨广明高速180米系杆拱桥，也会进行上部施工。

施工单位介绍，目前现场管理和施工人员返工约400人，顺利复工复产。

珠肇高铁建设工程6标段二分部党支部书记 吴保伟：

比如说比较关键的杨梅河、高明河这个部位的施工，从承台绑扎钢筋开始就要24小时连续作业，保证现场一直处于施工状态，4月15日汛期之前，把河堤堤面以下的工程全部做完。

珠海至肇庆高铁项目线路图。仅供参考

新建珠肇高铁江门至珠三角枢纽（广州新）机场段线路自深茂铁路区间引出，经江门鹤山、佛山高明，终至珠三角机场站，线路全长98.6公里。全线共设置江门、鹤山西、高明、珠三角机场4座车站。其中，高明段线路全长17.98 公里，合同总价20.056亿元。

记者：杨广志  谭希能 

通讯员：翟刚

图片：杨广志