红网时刻新闻11月29日讯（记者 龙琦 通讯员 郭慈珍 吕伟）11月24日，由湖南建设投资集团有限责任公司旗下的湖南路桥建设集团有限责任公司承建的，上海至昆明国家高速公路醴陵至娄底段扩容工程项目（简称“醴娄高速”）第四合同段株洲湘江特大桥项目再次传出了喜讯——主墩13号索塔完成浇筑任务，顺利封顶。

醴娄高速株洲湘江特大桥索塔封顶。

株洲湘江特大桥主桥为四塔五跨矮塔斜拉桥，桥梁全长1658米，主桥长892.84米，桥面宽39.5米。起点位于株洲市渌口区南洲镇荷塘村，先跨越京广铁路，后跨越湘江，终点段位于株洲市天元区三门镇苍霞村，连接株洲市渌口区南洲镇和株洲市天元区三门镇。

“全桥共有四个索塔，采用独柱式钢筋混凝土结构，索鞍采用分丝管式，共有140对斜拉索。今天上午，最后一个索塔的封顶标志着项目施工全面进入斜拉索挂索施工阶段。”湖南路桥建设集团有限责任公司醴娄高速第四合同段项目技术总工曾超介绍，13号墩索塔高37米，分九节进行施工；通过在索塔外部搭设两排盘扣式脚手架进行施工，主要采用翻模法进行施工，利用天泵对索塔进行混凝土浇筑。13号墩索塔混凝土总方量为582.7m3，安装钢筋约为121吨。

据了解，从首个索塔到如今最后一个索塔封顶，仅仅过去两个半月的时间，阶段性的胜利离不开一线工人们的日夜付出。寒潮来袭、气温突降，接连不断的大风呼啸、雨水冲刷给现场施工带来了不小的影响，尽管自然环境带来了诸多不利，但是也击退不了施工人员“决战”节点和“强抢”工期的决心。

一步一个脚印，稳打稳追，互讨经验，各墩之间形成竞争又加强合作。只要一走进主桥施工现场，一定是一副繁忙劳作的景象，每个工序有条不紊地衔接；如果中间遇到特殊情况耽误了一点时间的，大家也会利用晚班或者其他办法奋勇追上，这就是代代相传的“路桥湘军精神”——吃得苦、霸得蛮、敢挑战、不服输。

曾超表示，13号墩索塔的顺利封顶，不仅为后续的斜拉索挂索施工奠定了基础，而且为下一步的悬浇箱梁施工及合龙创造了有利条件。此次索塔混凝土施工的顺利完成，标志着该桥梁建设进入新的阶段，为桥梁施工按下了“加快键”，为株洲湘江特大桥主桥合龙打下坚实基础。