湖南日报·新湖南客户端2月27日讯（记者 鲁融冰 通讯员 陈善彬）经过近60个小时的连续作业，益阳至常德高速公路扩容工程沅水特大桥9号主墩套箱今天成功封底，这条跨江“巨龙”在沅江中站稳脚跟。

沅水特大桥由中交路桥建设有限公司承建，8号、9号主墩建设是关键。主墩设计为双壁钢围堰，直径38.5米，深度49.5米，单个套箱重达2000吨，规模为国内同类型双壁钢围堰前列。

9号主墩套箱共分5层，首节完成拼接后下放至河床，通过对围堰范围吸泥抽砂，下沉至原河床以下约13米，再一次性灌注水下混凝土封底，将围堰牢牢固定在河床上。

主墩套箱封底标志着沅水特大桥建设迈向新阶段，主墩施工从水下隐蔽施工转为水上可视施工，确保今年汛期前实现主墩出水的目标。

益常高速公路扩容工程是二广高速公路中，长沙至张家界国家高速公路（G5513）的重要组成部分。项目总工期3年，预计2025年建成通车。

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