2月16日，香港机场管理局与东莞市人民政府在香港签订合作框架协议，以深化两地合作，推动创新的多式货物联运模式处理粤港澳大湾区国际货物。

香港国际机场是大湾区国际货运门户。为提升大湾区货物转运服务的时间效率及成本效益，香港机管局正通过在东莞建设香港国际机场物流园，以及在机场新增空侧海空联运货运码头，发展全新的货物联运服务。两项新建设可让大湾区出口货物预先在东莞完成安检、打板及收货等程序，然后经海路运送至香港国际机场禁区，直接转口到世界各地，无须于香港国际机场重复安检程序。当物流园及新模式全面运作后，预期营运成本可减少约50%，货物处理时间亦可节省约三分之一。

继签约双方于2020年签订建立转口货运模式的备忘录后，2月16日签署的合作协议明确东莞市政府及机管局将在多个范畴携手合作，加强大湾区的空运服务，以及由东莞海关制定清关便利措施。

项目获香港民航处准许，将所有处理程序地点从香港延伸至东莞。整个转运过程受严密监管，所有程序均符合香港的空运货物保安规定。香港国际机场的货运服务在这个项目下得以拓展至大湾区。

香港机管局主席苏泽光表示：“多式货物联运为崭新的模式，旨在令大湾区与香港之间的国际货物处理工作更见高效。”

据悉，该项目将于2025年落成，先导计划已顺利展开。日后，先导计划规模将扩大，让更多航空货运站营运商、航空公司及货运代理加入提供上游服务，并将业务扩展至进口货物。

文/广州日报·新花城记者：李妍图/香港机场管理局提供广州日报·新花城编辑：叶碧君