十堰市北京路环球港人行天桥工程5月开工建设，目前，人行天桥钢箱梁吊装施工已全面展开，每节箱梁重30吨，吊装一节箱梁大约需要4个小时。

9月22日下午，北京路环球港人行天桥项目建设现场，工人师傅们正在对刚刚吊装到位的第9个30吨重的钢箱梁进行焊接固定。据了解，人行天桥的钢箱梁吊装，也是该工程项目的最后一个大施工节点。

北京路环球港人行天桥项目经理张健介绍，北京环球港人天桥东侧已完成了九个节段的钢箱梁吊装，分别位于环球港三个节段、环岛内三个节段、京津园三个节段，京津园处第九个节段的钢箱梁的焊接工作正在进行。

北京路环球港人行天桥工程位于北京路跨柳林路立交桥两侧，整体分东、西两幅，天桥上部采用等截面连续钢箱梁结构，下部采用钢结构墩柱，基础采用承台桩基础，俯视平面图呈S形飘带状，由十堰市城控步道建设开发有限公司建设、十堰市建投市政工程有限公司负责施工，总投资约2400万元。今年5月开工建设。整个建设工程中要架设钢箱梁30节，吊装周期一个月，预计在9月底至10月初完成吊装。

张健介绍，人行天桥已完成了地下桩基、承台及墩柱的施工，现场主要进行桥梁的钢箱梁吊装施工，钢箱梁每个节段长约17米，宽度4米，重约30吨，采用200吨的汽车起动机进行现场吊装作业，吊装通常在夜间12点开始，持续到凌晨4点结束，最大程度减少施工对社会车辆和人们出行的影响。

北京路环球港人行天桥东幅桥起点接环球港广场平台，终点接京津园广场，总长260米，宽4米，其中钢箱梁长252米，坡道段长8米。西幅桥起点接市农业农村局人行道，终点接香格里拉城市花园人行道，桥全长217米，宽4米，其中钢箱梁长200米，坡道段长17米，天桥共有15根钢箱梁柱，梁柱直径最大为1.3米，钢管梁柱内全部由混凝土浇灌成形。 

北京路环球港人行天桥建成后，对保障北京路柳林沟立交桥路段交通安全，便捷市民出行起着积极作用。