10月28日

福厦高铁开通运营满月

开通首月

共开行旅客列车1900余趟

累计发送旅客近60万人次

交出亮眼“成绩单”

01

“双城记”更精彩

2010年4月26日，福厦铁路通车运营，福州至厦门的铁路旅行用时，由原先绕行鹰厦线的近15个小时缩短至2小时以内；时隔13年，随着福厦高铁的开通，福厦两地最快旅行时间缩短至50分钟左右。

福厦高铁途经的福州、泉州、厦门等城市，是福建省人口密度最大、经济发展水平最高的区域。高铁通车后，福州、厦门形成“一小时生活圈”，闽南金三角厦门、漳州、泉州等形成“半小时交通圈”。

“90后”庄女士老家在泉港，目前在厦门集美一家建筑公司工作。她以前回家大多是坐动车到惠安站，再从惠安站打出租车或坐公交车辗转返回泉港家中，单程至少要花一个半小时。

如今，她乘坐福厦高铁动车上下班，往返一趟的时间较以前节省了不止一个小时。她感叹：“通勤时间大幅减少，业余时间随之增加，这是福厦高铁带来的‘福利’！”

福厦高铁的开通，让更多通勤的年轻人实现了工作与生活的“双向奔赴”。晋江优安纳伞业科技有限公司总经理丁敬堂感慨道：“高铁开通后，我们既可以拥有福州、厦门的工作资源，也可以拥有泉州、漳州充满烟火气的生活节奏。有人可以乘坐复兴号上下班，幸福指数提升了一大截！”

02

旅游经济更红火

一望无际的碧蓝海水、成片的渔排，还有浪花拖尾的船只……随手一拍就是大片。福厦高铁上的列车穿山越海，一路飞驰；窗外的美景如诗如画，引人入胜。

福建省沿海有3752公里海岸线，位列全国第二。福厦高铁把沿线沿海城市串成一条“黄金旅游带”，提供了“坐着高铁看大海”的独特观景体验，“旅途时间”转化为“旅游时间”。

为吸引游客，厦门市文旅部门乘势推出“高铁+旅游”休闲出游模式，发布“乘福厦高铁 游诗意厦门”十大旅游线路，打造一小时文旅圈，其中“乘海景高铁接海景地铁游厦门”旅游产品，颇受游客欢迎。

“福厦高铁开通一个月，厦门北站累计开行福厦高铁动车组列车694趟，发送旅客超15.6万人次，乘动车来厦门的旅客超过16.5万人次！”厦门北站站长李建军介绍道。

福厦高铁的通车运营，让泉州市又拥有了泉州东、泉州南和泉港三座车站，旅游经济更加风生水起。今年中秋国庆假期，泉州共接待旅游人数548.88万人次，实现旅游收入49.17亿元，多项数据均位居福建省第一。“省外游客占比为近三成，其中很多都是坐高铁来泉州旅行！” 泉州市文化广电和旅游局对外交流科科长曾世彬介绍说。

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“世遗+非遗”更出圈

得益于自身拥有的优质旅游资源和文化底蕴，泉州“半城烟火半城仙”的世遗之城和“多元文化宝库”名声在外，“乘坐高铁看非遗”成为很多旅客的选择。近年来，泉州积极探索文旅融合，突出打造“世遗＋非遗”，给游客带来更丰富多元的旅游体验。

蟳埔女是福建三大渔女之一，是对泉州蟳埔村渔女的称呼。黄丽泳是泉州蟳埔村的一名非遗传播使者，从事蟳埔女文化传播工作已有10多年了。如今，她开了一家晴天簪花围工作室，每天一早穿上蟳埔女传统服饰，戴上美丽的簪花围，为游客讲解介绍、盘发装扮，帮助他们沉浸式体验非遗之旅。

福厦高铁开通运营后，很多来自北京、上海等大城市的游客，专门利用周末或休假时间来到蟳埔村体验非遗。“高铁越开越快，我们蟳埔村的游客越来越多，泉州非遗也越传越远！”黄丽泳信心满满地说。

向海图强，“遇铁”更兴

一列列复兴号智能动车组

穿山越海

为祖国东南沿海

再添一道美丽风景