改弦更张，出自东汉班固《汉书·董仲舒传》：“窃譬之琴瑟不调，甚者必解而更张之，乃可鼓也。”意思指重新改换琴弦，使声音和谐，比喻变更方针、政策或做法。

　　从被淘汰的落后产能，到绿色发展的先进样板，在阵痛中勇毅前行的电池产业，正因为变了理念、变了路径、变了模式，才有了再造重生，实现了绿色转型和产业巨变。

　　我是一块电池，大家应该很熟悉。比如，你常见到的电动自行车，就会用到我。

　　从“含着金汤匙”出生，到被“严打”的落后生，再逆袭到绿色发展的尖子生，我的故事耐人寻味。

　　从某种意义上说，成长是被逼出来的。但如何成长，却有着极丰富的内涵。

　　我的身上，正完美体现了这一点。

　　（一）

　　我的故事，要从长兴县煤山镇说起。

　　上世纪90年代末，采矿灯需要一种替代性能源，聪明的当地人就研发出了我。紧随而来的是20世纪初电动自行车的兴起，让我成为当地一块响当当的牌子。

　　如何响当当？可不是吹牛，我和同伴的总身价达到了17亿元。像企业“天能”，2001年年营收第一次破亿元，2003年，这个数字就已经接近6亿元。

　　那时的我，多么风光无限！

　　一路蛮干，总要付出代价。2004年，我遇到了“断崖式挫折”。一纸《长兴县蓄电池产业转型升级实施意见》把我拉回现实：无序发展造成了“低小散”企业低价竞争的市场环境，不重视环保造成了群众叫苦不迭的生活环境。

　　不夸张地说，用“过街老鼠，人人喊打”形容当时的我，也不为过。

　　听见大伙的抱怨声，甚至是哭声，我高高昂起的头低了下来！

　　病了不可怕，就怕不知道自己病了。

　　当年，我便开始刮骨疗毒。原有175家铅蓄电池企业减少到61家，技术装备由手工操作转向机械设备，全部配备治污装备，基础好的企业实现清洁生产……

　　这一疗程的疗效不错。清晰记得，2006年我的身价同比增长111.4%。

　　2010年前后，全国不少地方发生“血铅事件”，我再次被推到风口浪尖。

　　是全面退出还是乘风破浪，我又站在了十字路口。

　　骄傲的是，我没有躺平，不但没有躺平，还用超乎寻常的勇气和毅力除旧布新。

　　我果断采取“休克疗法”，对自己实施比国标还要严格一倍以上的“湖州标准”，将大多数企业倒逼出局。

　　最终剩多少？16家！

　　很多人想问，这是萎缩吗？不是！这是壮大。

　　就像一棵树，把残枝败叶都剪掉了，就剩粗壮的枝干，来年就会发芽茂盛。

　　我做对了。保留下来的16家企业，现在都是行业里的标杆企业。

　　而与之前相比，我和同伴的身价增加到250亿元左右，增长了10倍。

　　（二）

　　2013年，我的出生地长兴被授予“中国电池产业之都”的称号。

　　聚光灯下，我扪心自问：我做好了吗？还能做什么？

　　当时，电动自行车社会保有量1.81亿辆，并逐年上升，而我的使用寿命通常只有两三年。这意味着我和我的同伴将陆续“退役”，如何处理废旧的我们成了棘手的难题。

　　这一次，我依旧勇往无前，扛旗示范。

　　2013年，一条国内最先进的生产线投产，斥资3亿多元、年回收处理可达15万吨，我的生命力开始有了延续：“退役”后，只要被投入回收设备，从再生铅到多硫酸钠，再到聚丙烯塑料，全部都可用于生产制造新的我，拆解、回收几乎零排放，并重新被送上全自动装配生产线，开始新一轮循环。

　　事实上，一开始这件事的处境并不乐观，几乎以每吨亏损300元的成本维持着回收运作。

　　有些事没有信念和情怀是做不成的，坚持就是胜利。咬咬牙，也就坚持下来了。

　　这些年，回收产业链逐渐完整，再生利用技术日趋成熟，但由于缺少跨区域网络交易撮合平台，运输处置监管存在盲区，我觉得这股潜力还可以充分释放。

　　数字东风拂面而来，机遇来了。

　　在数字化应用支撑下，2022年，全国首个废铅蓄电池回收综合服务平台——“铅蛋”上线。

　　从收集到转运，再到暂存与处置，“铅蛋”平台运用，填补了以往行业监管链条前端信息空白，破解了产废单位分布广、规模小，主管单位信息不对称、监管难度大等难点与痛点问题。 

　　这个小“铅蛋”，一下子撬开循环利用之门。

　　好事传千里。半年时间，“铅蛋”就覆盖全省11个地市、6009家产废单位、298家运力企业、50家回收企业。

　　如果说之前的经历是一场浴火重生，那现在的我可以挺直腰板了。

　　（三）

　　2023年12月，我发了一条朋友圈：“今年湖州动力电池产能将达120GWh，有望居全省第一。”

　　锂电池、新能源整车、电子（电机）、自动驾驶等圈内好友，纷纷点赞。

　　新能源汽车业内，流传着这样一句话：“得动力电池者，得新能源汽车天下。”除了老朋友吉利汽车，我周边200公里半径范围内，有蔚来、特斯拉、哪吒、理想等多个新能源汽车头部大咖。

　　桃李不言，下自成蹊。这些年，新能源产业链上的伙伴纷纷朝我走来，像蜂巢能源、卫蓝科技、孔辉科技、方正电机等行业尖子生加入阵营，我和产业链上的伙伴选择一起奋斗奔跑。

　　一次深夜彻聊，蜂巢能源袒露心扉。他说，在全国范围内遴选产业基地时，有很多橄榄枝抛来，我的故事令他感动，绿色风景令他动容，看到这么多小伙伴蜂拥而至，这里充满机遇，他不由自主地来了。

　　组团出道、锋芒已露：围绕着我，湖州现有300多家企业，营收接近1000亿元，是浙江省五大新能源汽车产业培育基地之一，新能源汽车产业链集聚度达70%以上。

　　如今在湖州，生产一辆新能源汽车，我提供心脏，身体各零件都能找到匹配。

　　而这辆新能源汽车的出生需要多久旅程？你可能想象不到，只要4个小时！

　　这一次，我不单挺直腰板，更是勇立潮头。

记者：陆晓芬