近日，由中建八局工程研究院和二公司合作研发的边沟开槽滑模一体机完成样机制作，在G322/358南宁至宾阳至黎塘公路项目一期工程四分部顺利完成首次现场测试。该设备系全国首创，可一次性完成边沟开槽—出渣—滑模摊铺的全过程作业，助力道路附属设施智能化高效建造。

研发简介

道路边沟常采用挖掘机开槽—人工支模现浇混凝土的两步骤建造工艺，机械化程度低，人力消耗大，建造速度较慢，材料浪费现象显著。为解放人力需求，提高边沟的施工工效与成型质量，经过近一年的研发和场内试验改进，边沟开槽滑模一体机研制成功。该设备一机多用，既可单独开槽、单独滑模，也可用于开槽—滑模一体化施工，填补了边沟缺乏高效建造设备的空白。

边沟开槽滑模一体机实拍

边沟开槽滑模一体机优势

1定位精度高

设备搭载北斗卫星定位系统和激光找平系统，可在运行过程中自动按设计线型、高程完成开槽滑模作业，并及时修正可能出现的偏差。

2作业速度快

传统作业方式相比，将边沟开槽-混凝土结构浇筑工序合二为一，显著加快作业速度。设备可单人操作，提高边沟施工效率50%以上。

3适用范围广

设备可在地面局部横向高差±30厘米、纵向高差±50厘米范围内的路况上施工作业，对施工场地适应能力强。开槽模块和滑模模块均可根据实际边沟截面更换，可广泛适用于常见矩形、梯形截面边沟作业。

4经济效益好

采用边沟开槽滑模一体机进行边沟作业，可避免人工作业导致的开槽超挖及支模现浇造成的垫层混凝土超耗，减人率可达50%以上，经济效益显著。

边沟开槽滑模一体机应用效果

边沟开槽滑模一体机于G322/358南宁至宾阳至黎塘公路项目开展现场测试，该项目边沟为矩形截面，混凝土结构宽度100厘米，高度80厘米，厚度仅20厘米，对开槽、滑模摊铺工艺要求较高。现场测试结果表明，该设备开槽线型平顺，底面无浮土，出渣质量稳定。混凝土滑模质量较好，高程误差≤5毫米，作业速度可达40-50厘米/分钟，每日可完成200米-240米边沟作业。现场测试效果得到了项目各方一致认可。

本次现场试验的成功开展，为边沟开槽滑模一体机的优化改进和后续推广应用打下了坚实基础，未来将针对本次试验的问题与不足开展进一步研发优化工作，并完善开槽-滑模过程中各类机械协同作业工艺。将智能建造理念真正应用于道路附属设施工程，以科技创新赋能基础设施工程高效建造。