央视网消息：2023年春运2月15日结束，国务院联防联控机制春运工作专班昨天（2月16日）发布数据，2023年春运共40天，全社会人员流动量约47.33亿人次。其中，营业性客运量约15.95亿人次，比2022年同期增长50.5%，恢复至2019年同期的53.5%。

铁路方面，国铁集团昨天发布的数据显示，春运期间，全国铁路累计发送旅客3.48亿人次，目前已恢复到2019年同期的85.5%。

在国铁集团运输调度指挥大厅，记者看到了大屏幕上显示的春运客流曲线图，这条红线代表的就是今年的客流量，和去年相比有大幅提升。春运40天，全国铁路累计发送旅客3.48亿人次，日均发送870万人次，其中有11天单日旅客发送量超千万人次。

国铁集团客运部客运营销处主管 强丽霞：节前，以探亲流、旅游流为主，北京、长三角、珠三角等地区客流相对集中；节后，以返程流、务工流、学生流为主，成渝、东北、湖南、湖北等地区客流相对集中。

春运期间，全国铁路日均开行旅客列车9410列，比2019年同期增长了6.8%，共开行夜间高铁列车2990列，较2019年同期增加845列，有力保障了旅客出行需求。

今年春运，在客流大幅提升的同时，铁路货运量也在持续增长，为保障国计民生和产业链供应链稳定运行提供了重要支撑。

春运期间，重点物资运输保障有力。这是位于北京大兴的货运中心黄村货场，春节前，10万件家电、食品、百货、粮油等年货从广州运抵这里，丰富首都节日市场供应。

与此同时，大秦铁路、浩吉铁路、瓦日铁路等煤运大通道加大万吨列车开行力度，春运期间，电煤日均装车6.2万车，同比增长7%，确保人民群众温暖安全过冬。

数据显示，春运期间国家铁路日均装车17.2万车，同比增长0.2%。

公路方面，高速公路流量超过历史同期水平，并持续保持高位运行。

今年春运，高速路网客、货车总流量达13.84亿辆次，比2022年、2019年春运同期分别增长15.40%和17.77%。春运期间，自驾出行人数创历年最高，1月27日，高速公路小客车流量达6029.1万辆次，为历史峰值。

交通运输部公路局路网管理处副处长 贺志高：从区域分布看，广东、四川、江苏和浙江等省份省内车流量较大，河北、安徽等省份跨省车流量较大。

此外，今年春运货车日均流量达到467万辆，“节前下降、节后反弹”特征明显。特别是2月份以来，货车流量快速恢复，日均达到591万辆，比2022年、2019年春运同期分别增长0.54%、24.44%。

而在水路运输方面，昨天发布的数据显示，2023年春运累计发送水路旅客2245.2万人次。其中，琼州海峡春运客运总量创新高。

今年春运期间，琼州海峡进出港客滚船10405艘次、旅客405.2万人次、车辆102.7万辆次，分别同比去年增加22.3%、56.4%、45.9%，创历史新高。为应对春运客流高峰，海事部门多措并举维护琼州海峡水上交通安全通畅。

民航方面，民航局在昨天举行的新闻发布会上介绍，作为疫情防控进入新阶段后的第一个春运，今年春运，民航旅客运量大幅增长，重点物资运输畅通，航班运行平稳有序。

春运40天，民航运输旅客5523万人次，同比去年春运增长39%，恢复至疫情前（2019年）的76%。

民航局运输司副司长 商可佳：保障航班53.6万班，日均1.3万班，同比增长15%，恢复比例超过八成。平均客座率74%，同比提高10个百分点。航班正常率96%，与去年持平，比疫情前提高16个百分点。

从单日旅客运输量看，1月27日达到179万人，创下自2021年5月6日以来的行业单日新高。从机场方面看，旅客吞吐量恢复到2019年春运同期90%以上的有66个机场，其中54个机场恢复比例超过100%。从热门航线看，北京、上海、广州、深圳、三亚、成都等城市间航线需求旺盛，北京—三亚、广州—上海、深圳—成都等15个客运量排名靠前的航段客座率超过85%。