零下5摄氏度的寒夜里，济郑高铁山东段济南西工务段探伤介入组工人李精飞和他的伙伴们坚持为钢轨做“体检”。大家跪在冰凉的钢轨上一遍遍核查，一跪就是20多分钟。他们的努力，就是为了确保济郑高铁全线顺利贯通。

　　李精飞的家在河南省三门峡市，他在济郑高铁线上一干就是8个月。济郑高铁开通后，李精飞回家的路程将缩短2个多小时，他说春节期间一定要带家人坐一坐复兴号动车组，感受一下自己参与检修的这条高铁线。

　　济郑高铁是国家“八纵八横”高铁网的重要连接线和沿黄陆海大通道的重要组成部分，起于济南西站，经德州、聊城、濮阳，接入郑州东站，全长405公里，其中山东段168公里，新设长清、茌平南、聊城西、莘县4座车站，设计时速350公里。对于“李精飞”们来说，高铁缩短了时空距离，让回家更便捷；而对于城市来说，高铁塑造了发展新格局。加快建设强省会、建设现代化都市圈的济南将手握这把“金钥匙”，打开通往中原腹地的一扇新大门。

期待坐上首班车，体验“加速度”出行

　　“了解到济郑高铁将要通车的消息后，我就想知道什么时候开始售票，一定要去体验下首班车运行这一具有纪念意义的时刻。”济南市民吕冰是一名旅行爱好者，平时也是铁路出行的“铁粉”。她说，一定要坐上首班车，体验从济南到郑州的“加速度”。

　　市民王珊也同样盼着济郑高铁的开通。她的同学在郑州，一直想见面聚聚，以前坐高铁从济南西站到郑州东站最快也要3个多小时，济郑高铁全线贯通运营后将最快1.5小时到达。王珊对“济郑团聚”十分期待。

　　记者从国铁济南局了解到，济南西站至郑州东站，青岛至郑州东，聊城西、濮阳东经济郑高铁首开进京动车组列车中，聊城西、濮阳东至北京南站的时间都将大大缩短。此外，济南至郑州、西安、兰州等沿黄省会城市的旅行时间，青岛、烟台、威海到广州、郑州、西安、武汉、贵阳等高铁运行时间均大幅压缩。

　　随着济郑高铁全线贯通运营，山东高铁里程将跃居全国前列。“十四五”期间，山东作为全国首个、唯一一个交通强国省域示范区，以打造“轨道上的山东”为目标，以联网、补网、强链为重点，统筹推进干线铁路、城际铁路、市域铁路、城市轨道交通“四网融合”发展，加快建设便捷顺畅、经济高效、智能绿色、安全可靠的现代基础设施体系。预计到2027年底，雄商、津潍、潍宿高铁及相关连接线将建成运营，管内铁路营业里程将达到8200公里左右，其中高铁4100公里以上，“轨道上的山东”再加速。

万亿之城高铁直连，强省会建设迎来新机遇

　　山东、河南是黄河流域的重要省份，均为经济大省、人口大省，互补性很强，两省的携手合作对于加快中东部合作、畅通国内大循环无疑有重要意义。基于强强联合的初衷，在国家发展改革委的支持下，济郑高铁项目“上马”。

　　时光回溯。2016年10月，济郑高铁河南段正式开工建设，郑州至濮阳段于2022年6月20日开通。2019年7月，国家发展改革委批复同意新建济郑高铁濮阳至济南段。2019年12月29日，济郑高铁山东段正式开工。历时7年，济郑高铁即将迎来全线贯通。

　　济郑高铁开通后，对于“山河四省”有重要意义。所谓“山河四省”，即山东、山西、河南、河北4个省份。其中有经济大省、人口大省，也有粮食大省、能源大省。这几个省份虽然地理相邻、山水相连，但郑州与济南两座省会城市高铁通道一直未能直接打通。

　　此前，济南到郑州，要么南下绕道徐州，全线距离约630公里；要么北上绕行石家庄，里程约710公里。现在，济郑高铁这条大通道的打通不仅仅使鲁豫两省受益，“山河四省”的4个省会城市将实现高铁路网的闭环，相邻城市之间未来将形成“1.5小时生活圈”。

　　对于济南而言，济郑高铁是济南“米”字形高铁枢纽的重要一“横”。济郑高铁的全线通车，将打通山东半岛通往中原城市群、成渝地区及长江中下游、粤港澳大湾区的快速通道，实现济南都市圈、郑州都市圈“双圈”联动，进一步强化济南黄河流域中心城市地位，对于推动黄河流域生态保护和高质量发展意义重大。

　　回家，不再遥远，高铁是最好的见证；济南郑州两座万亿之城“牵手”，在开启“1.5小时生活圈”的同时，强省会建设也将迎来新机遇。 （济南报业全媒体记者：柴颖颖）