约翰·卡萨达是全球航空经济第一人、航空大都市理论模型创立者、美国北卡罗莱纳大学教授。自2014年受聘首席顾问起，卡萨达长期深度参与郑州航空港区枢纽建设、产业发展、城市规划、招商引才、品牌宣传等各项工作，见证了郑州航空港区从无到有、从有到兴，持续参与航空港区新的“黄金十年”建设。

2023年，按照省委、省政府提出的新定位、新目标、新要求，航空港区全力以赴开启新的“黄金十年”。在航空港区“二次创业”的元年，卡萨达深度参与战略发展规划、片区建设谋划、招商宣传策划等各项重大工作，为航空港区新十年发展方向和发展思路提供战略指导。

“航空港区实现了港、产、城同步推进建设”

“作为河南对外开放的重要门户，航空港区实现了港、产、城的同步推进建设，放眼全球，这也是很了不起的成绩。”约翰·卡萨达教授对郑州航空港区的快速发展给予高度评价。

约翰·卡萨达

据悉，卡萨达参与指导航空港区建设，提出航空港区新阶段新战略，即“航空大都市4.0”；提出航空港区应将发展重点从“港”“产”逐步向“城”“人”转移，从“高速发展”阶段逐步向“高质量发展”阶段转型，从物流发达、制造业集聚的工业区逐步向人才集聚、双创驱动的世界级航空大都市升级。

片区建设方面，卡萨达实地考察“中原之窗”、中原医科城、高铁港和会展城等重点片区，为中原之窗城市更新、中原医科城“五医融合”、高铁港和会展城综合开发提出具体指导。

国际招商方面，卡萨达做国际招商策略讲座，撰写国际招商主题报告，为航空港区国际招商提供新启发新思路，并积极对接国际选址咨询机构。卡萨达还提出一系列具体建议，包括做好英文招商网站建设，定期更新信息，便于海外潜在投资者、选址咨询公司等更好地了解航空港区；提升城市空间国际化程度，从国际化五星级酒店配套以及机场迎宾区改造开始打造国际化门户形象。

与航空港区已有十年缘分

2023年3月，卡萨达受邀为河南省招商宣传片录制视频。卡萨达以航空港区首席顾问的身份，介绍了与航空港区的十年缘分，从外籍专家视角，分享河南省的发展优势。

航拍航空港区 本版图片由郑州航空港区融媒体中心提供

2023年3月，卡萨达撰文《“中国的航空大都市”迎来十周年》，刊发于国际商业期刊、跨国企业重要投资参考——《选址》杂志。卡萨达历数航空港区十年发展成就，以及对他唯一认可的“中国的航空大都市”新的“黄金十年”的期许和信心。

2023年6月，卡萨达撰文《建设世界级航空物流枢纽》，刊于国际机场理事会官方杂志《机场世界》。卡萨达以郑州航空港等代表性枢纽为例，围绕航线网络、地面服务、多式联运等方面，总结提出打造世界级航空物流枢纽的15条建议。

卡萨达多次于《机场世界》刊文推介航空港区，旨在提升航空港区航空物流枢纽的全球知名度和影响力，进而吸引相关资源和合作机会。

2023年7月，卡萨达参加郑州航空港“空中丝路 枢纽全球”临空经济产业专题活动，并做题为《新形势新战略：推动“中国的航空大都市——郑州航空港”新十年新发展》的主题演讲。

2024年，卡萨达将深入调研、深度指导航空港区十大产业、六大片区，为产业发展、片区建设中的实际问题提供具体性指导，为航空港区提升营商环境提供国际经验参考，指导和服务精准招商。同时，重组优化国际专家委员会，充分发挥国际专家作用，重点服务航空港区国际影响力建设、国际资源招引、国际人才引介等工作。

3月17日至21日，世界航空经济理论奠基人、郑州航空港区首席顾问、郑州航空大都市研究院院长约翰·卡萨达来到郑州航空港区履职。卡萨达在接受采访时表示，郑州航空港区发生了翻天覆地的变化，是全球最了不起、发展最快的航空大都市。

“十余年间，每次来都有新的惊喜！”

“十余年间，我已记不清到郑州航空港区的次数，但每次来都有新的惊喜！”约翰·卡萨达十余年如一日关注着航空港区的发展与建设，对航空港区的巨大变化看在眼里、喜在心间。

2013年3月，郑州航空港区成为全国唯一由国务院批复设立的国家级航空经济先行区。十余年来，航空港区主要经济指标增速持续领跑全省，不断探索内陆地区开放发展新路径。2023年，全区地区生产总值完成1295亿元，同比增长13.1%；规模以上工业增加值同比增长20%；固定资产投资同比增长24.8%；社会消费品零售总额同比增长15%；全区一般公共预算收入同比增长5.4%；外贸进出口总值完成4143.62亿元，全省占比51.11%，已成为引领带动中原经济区和郑州都市圈发展的强大引擎。

约翰·卡萨达表示，作为河南对外开放的重要门户，航空港区没有仅仅停留在电子信息产业方面，而是不断推动产业多元化发展。比如，新一代信息技术、新能源、新材料等战略新兴产业，现代物流、会展商贸、创意时尚等现代服务业，都获得了快速发展，取得了令人瞩目的成就。

在约翰·卡萨达看来，航空港区取得令人瞩目的成绩、航空港大都市初具规模，在很大程度上得益于其一流的交通连接性和极具吸引力的营商环境，各类产业尤其是电子信息产业在这里迅速集聚。

高铁郑州航空港站的建成，南区正在建设中的郑州国际陆港，待多式联运体系完全建成后，“四港”联动，这里将拥有全球罕见的交通、区位优势——约翰·卡萨达认为，郑州航空港区正处在“最好的时代”。

打造宜居智慧活力的新城

“过去10年的发展中，可以把吸引制造业作为最重要的任务；而未来10年，要把主要精力从产业转向城市，要思考如何让这里更富温情，如何打造一座绿色、生态、宜居、智慧的城市。”约翰·卡萨达说，航空港区将来要打造的，并不仅仅是传统意义上的工业化城市，而是一座生活和商业服务元素集聚、拥有优质生活环境的宜居新城。

在约翰·卡萨达看来，作为“中国的航空大都市”，郑州航空港区基于其无缝连接的多式联运交通网络，为入驻企业提供了高质量发展的土壤。对于企业而言，在本地、全国和全球范围内，要想获得较强竞争力和实现繁荣发展，速度经济与规模经济、范围经济同等重要。

约翰·卡萨达表示，郑州航空港区正在实施新的发展战略和建设“蓝图”，创意人才和知识密集型劳动力极为重要。在打造“航空大都市4.0典范”时，航空港区除巩固交通运输和制造业优势以外，还要着力打造品质城市，满足人才的居住和生活需求。这些需求不仅仅是经济层面，还包括社会、体制层面，如宜居性、商业服务、优质教育、数字化覆盖、环保等方面。郑州航空港区叠加城市开发和人才招引举措，正加快打造宜居、智慧、活力的商住集群，实现经济和社会发展目标。

用国际视野讲好航空港区故事

现代企业对于顶尖人才的需求正在增长，吸引外资的“杀手锏”归根结底还是人才，而吸引人才归根结底是要有能够吸引高学历人才、高技能劳动力的城市环境和生活方式。因此，郑州航空港区要通过高标准规划和高水平开发为人才创造宜居环境，让这里成为吸引人才的“磁力场”。

约翰·卡萨达表示，吸引人才需要宜居的环境，主要包含高效的交通、灵活的政策、优质的环境。他认为，在打造高效交通方面，航空港区可以通过一流的高速公路、地铁、高铁和城铁，实现卓越的本地和区域连通性。政策支持方面，航空港区可依托中国进出口值最高的新郑综保区，凭借灵活的招商模式、可观的补贴和优惠政策，以及政务服务的全方位护航，让企业、人才在这里实现高质量发展。

在约翰·卡萨达看来，国际招商、国际人才招引，关键还是要做好国际宣传，用国际视野讲好港区故事，让更多的国际投资商了解航空港区，了解“中国的航空大都市”。他认为，要打造擦亮“中国的航空大都市”这一具有唯一性的品牌；要重视人才招引，用实际数据来阐释城市竞争力；要做好持续性发布。

约翰·卡萨达表示，将充分发挥自身在世界航空领域的国际影响力优势，讲好航空港区发展故事，当好招商大使和招才大使，持续扩大航空港区的国际影响力，共同把“航空大都市4.0”理论转化为中国式现代化建设的港区实践。

郑州航空港区负责人表示，卡萨达教授长期以来深度参与航空港区发展建设，为航空港区规划及开发建设提供了理论支持和实践指导，为航空港区发展导入了许多优质资源。

希望卡萨达教授继续深度参与航空港区新的“黄金十年”发展，围绕航空港区功能定位、加快培育航空航天产业集群等多出“金点子”，多献务实之策，多谋创新之举，利用自身影响力对外宣传推介航空港区，不断提升航空港区的国际知名度和影响力，共同擘画“航空大都市4.0”发展“蓝图”。

同时，希望以卡萨达教授为总发起人的国际专家委员会汇聚全球智慧，组建对标世界一流的国际高水平智囊团，以高质量的战略研究与战略咨询，支撑航空港区高质量发展。

卡萨达教授也十分高兴亲眼见证了“航空大都市”理论模型在这里一步步变为现实。他表示，愿意继续围绕打造世界级航空大都市，积极促进国际合作，搭建沟通桥梁，聚焦中原医学科学城、中原之窗、会展城等片区的规划设计、开发建设、人才引进、项目布局等提出切实可行的解决方案，助力“中国的航空大都市”全面建设。

记者 刘凌智

《郑州晚报》版面截图