1月8日下午，省政府政策例行吹风会在济南举行，解读《山东省新能源汽车产业高质量发展行动计划》（以下简称《行动计划》）有关内容。新黄河记者获悉，山东力争到2025年，新能源汽车新车市场渗透率达到45%左右，保有量达到240万辆左右。届时，山东新能源汽车产业规模达到5000亿元。
济青新能源汽车产量接近山东80%，全省充电基础设施达54.1万台
山东省是汽车产业大省，产业规模居全国前列。近年来，省委、省政府高度重视新能源汽车产业发展，积极谋划、加快布局，新能源乘用车和商用车全面发力，大型高速冲压生产线、高性能轮胎、高端轴承、轻量化铝材、充电桩等关键生产装备和配套产品全国领先，初步形成了以济南、青岛两市为核心，淄博、东营、烟台、潍坊、济宁、日照、临沂、德州、聊城等市协同发力的产业格局，发展后劲持续增强。
在济南比亚迪、青岛奇瑞等一批重大项目的有力带动下，全省的产业布局不断优化、集聚发展逐步成型，济南、青岛两市的新能源汽车产量接近全省总量的80%，成为全省产业发展的高地支撑。
充电基础设施方面，山东统筹推进公共领域和居民充电设施建设，截至2023年底，全省各类充电基础设施保有量达到54.1万台、同比增长152%，其中，公共充电桩12.3万台，同比增长46.4%；居民充电桩41.8万台，同比增长219.8%，为新能源汽车的推广应用提供了坚实保障。
为推动新能源汽车技术创新，近年来，围绕新能源汽车用材料、关键零部件、燃料电池、智能驾驶技术等方向，山东布局近40项省重大创新攻关任务，财政资金支持约4亿元。近3年来，山东为4万多家次科技型企业落实“小升高”、研发投入后补助等奖补资金超38亿元，有力激发了企业的创新活力。
去年累计发放消费券9.2亿元，拉动消费172亿元
通气会上，省商务厅二级巡视员郭宏伟表示，2023年，全省商务系统把恢复和扩大消费摆在优先位置，省市共举办促消费活动769场，企业参与9.8万余家（次），累计发放消费券9.2亿元，拉动消费172亿元。其中，举办汽车促消费活动135场，发放汽车消费券3.4亿元，拉动汽车消费136亿元。2023年1-11月，全省社会消费品零售总额增长8.5%，高于全国和主要对标省。其中，限额以上汽车销售额增长9.9%，高于全国3.7个百分点。
今年，山东省商务厅将组织开展“2024山东新能源汽车百场下乡活动”。活动拟以“智惠生活 绿动乡村”为主题，集聚各方促销资源，省市县三级联动，全年组织开展百场活动。其中，计划开展16场新能源汽车下乡巡展活动；各市策划举办68场新能源汽车下乡活动；鼓励支持各市16场主题车展活动设置新能源汽车下乡促销专区，集中展示新能源车下乡车型。
郭宏伟表示，这次活动，安排专项资金支持省级汽车下乡巡展活动，其间发放新能源汽车消费券，协调金融机构出台汽车信贷支持举措，鼓励车企出台购车优惠措施。整个活动，预计有50个汽车品牌、1800家车企近百种车型参加。
山东出租车（含网约车）共19万余辆，其中新能源车占比56%
交通运输是新能源汽车推广应用的重要领域。从具体发展情况看，山东积极推进新能源汽车基础设施网络建设。截至目前，山东高速公路已有177对服务区（停车区）可提供充电服务，共计建成充电站354座，除个别服务区（停车区）计划近期提升改造外，其余的充电设施已实现全部覆盖。鼓励高速公路运营管理单位与新能源车企合作，建成换电站18座。
同时，积极推广新能源公交车辆。“十四五”以来，全省新增及更新城市公共汽电车，除必要的应急保障车辆外，全部为新能源车辆，其中，氢能公交车600余辆，全省新能源公交车占比超过80%。
山东也积极引导新能源出租车及商用车应用。截至目前，山东出租车（含网约车）共19万余辆，其中新能源车10万余辆，占比56%。2023年前三季度，新增及更新出租车（含网约车）4.4万辆，其中新能源车3.8万辆，占86.4%。中型以上新能源货车1100余辆，其中电动900多辆，氢能200多辆，主要分布在济南、青岛、日照、临沂等地，青岛港购置到位了20辆氢能集卡，将于近期投入运行。
到2025年新能源汽车产量力争达100万辆，整车产业规模达1500亿元
通气会上，省工业和信息化厅副厅长、新闻发言人王茂庆表示，目前，山东新能源汽车产业正从蓄力期转向爆发期，面临难得的发展机遇，必须要充分发挥基础优势，加快实现换道超车、后发赶超，进一步推动山东新能源汽车产业提质扩量，着力打造全国重要的新能源汽车生产基地。
从《行动计划》看，在总体思路上，山东将实施产业链“5567”提升工程，即：做大5家乘用车龙头企业、5家商用车龙头企业，做强6项核心部件，做优7个配套产品领域，力争到2025年，新能源汽车产业规模达到5000亿元。
在发展目标上，到2025年，山东整车生产实现跨越式提升，新能源汽车产量力争达到100万辆左右，整车产业规模达到1500亿元左右；核心部件实现突破性进展，电力电子、动力电池、电驱系统等6个关键领域产业规模达到800亿元左右；配套部件实现全国领先，关键生产装备、高性能轮胎、高端轴承等7个领域产业规模达到2000亿元左右；应用推广实现扩面增量，新能源汽车新车市场渗透率达到45%左右，保有量达到240万辆左右；产业双碳实现规模效应，培育新能源汽车及动力电池回收利用企业15家左右，产业规模达到100亿元左右；配套服务实现全链覆盖，构建覆盖整车及关键零部件系统研发检测、物流、金融、维保、文旅、赛事等配套服务生态，产业规模达到600亿元左右。
为实现这样的目标，《行动计划》提出，山东将实行整车企业“龙头引领”行动，快速做大乘用车规模，持续巩固商用车优势，加快产品推广，强化项目支撑；实施配套能力“链群集聚”行动，实施产业布局“错位发展”行动，优化“两核引领、多点支撑”的产业布局，以淄博、烟台、潍坊、日照、临沂、德州、聊城等市现有整车布局区域为补充，突出枣庄、东营、济宁、泰安、威海、滨州、菏泽等市现有配套优势，鼓励发展特色配套产业；开展市场拓展“全域应用”行动，实行创新能力“协作联动”行动，实行自动驾驶“示范应用”行动等十大行动。
在具体实施过程中，山东将分阶段、有步骤、有针对性地抓好工作推进，力争2024年新能源汽车产量达到60万辆。
山东也将持续强化基础设施保障。力争到2025年，全省公共、居民充电基础设施分别达到18万台和90万台以上，基本建成覆盖广泛、布局合理、智能高效、安全共享的充电基础设施体系，为新能源汽车产业发展强支撑做保障。
编辑：周末