石榴云/新疆日报记者 高峰

　　“发挥链主企业作用，助力本地产业延链、补链、强链，夯实高端装备制造产业基础。”11月30日，新疆大道实业投资有限公司（以下简称“大道实业”）董事长杨森说。

新疆大道实业投资有限公司董事长杨森（中）主持召开工作会议。叶青摄

　　2019年10月注册成立公司，2020年3月开工建设乌鲁木齐经济技术开发区（头屯河区）两河高端制造科技产业园，2022年12月实现第一辆汽车下线……作为一家招商引资企业，大道实业在短短4年内建成高端智能绿色的装备制造产业园雏形。

　　记者在两河高端制造科技产业园内的新能源客车生产线上看到，几名工人正跟着师傅学习新能源客车电气线路安装技术，为即将开始的大规模生产做准备。

　　“目前已经有了订单，计划明年生产、改装新能源客车1300辆，实现产值2亿元。”两河高端制造科技产业园生产负责人高雪敏说。

　　这条汇集成型下料、涂装、装配、试验检测、点补等汽车生产全工艺流程的生产线，是新疆中通客车有限公司新能源客车生产线。2020年8月，大道实业收购了这家本地客车制造企业，在两河高端制造科技产业园新建了新能源客车生产线。今年10月，生产线通过工信部开展的现场技术审查，目前正在公示。公示期结束后，即可投入新能源客车量产。

　　在一旁的成型焊装车间，大型激光切割设备、冲压设备等都已安装到位，后期还将引进二氧化碳保护焊装设备等。将来，在这个车间可以生产各型汽车的车壳。

　　“目前，已经引进湖北美标、荆州华远、湖北欣荣康盛、扬州丰源车身等20家配套企业在园区落户。”杨森介绍，作为链主企业，大道实业牢牢扭住全产业链生态建设这个关键，严格把握高端制造、体系运营、产业孵化、科技引领发展定位，组建装备产业联盟，助力乌鲁木齐市打造高端装备制造千亿产业集群，形成具有更强创新力、更高附加值、更安全可控的西部地区全产业链生态。

11月15日，乌鲁木齐经济技术开发区（头屯河区）两河高端制造科技产业园内的新能源客车生产线上，几名工人正跟着师傅学习新能源客车电气线路安装技术，为即将开始的大规模生产做准备。石榴云/新疆日报记者 高峰摄

　　筚路蓝缕，方得功成。

　　3年前的两河片区，一片荒芜，丘壑纵横，最高的山丘落差达到80米。大道实业的创业者，以一辆房车作为办公场所，扎根在这里开启拓荒建设的历程。他们削平了一座又一座山丘，克服种种困难，夜以继日、寒来暑往加紧产业园建设。

　　如今，面积达8000亩的两河高端制造科技产业园内，一条条道路平坦笔直，一座座厂房拔地而起。这些厂房平均高达16米，内部建有10吨桁车，满足现代装备制造的需求。

　　产业园规划建设有高端装备、新能源客车、专用车辆、农牧机械、车辆零部件、绿氢等制造基地，还配套建设了锻铸造中心、电镀及热处理中心、机械加工中心、冲压中心、模具制造中心、智能制造中心和智能综合试验检测中心等基础产业。

　　“随着越来越多配套企业入驻两河高端制造科技产业园，这里将形成冲压、焊装、涂装、总装等工艺齐全的装备制造全产业链，夯实本地先进制造业基础。”杨森说，乘着新疆出台促进民营经济发展壮大36项政策措施的东风，大道实业将不断为提升新疆新型工业化水平贡献力量。