经过马小虎劝导，该村村民取出头盔戴好后，方才重新上路。

“李叔，今天出门怎么又没戴头盔”“瞧我这记性，出门走得急给落家里了”“没事，咱还像上次一样，先登记一下，用站上的头盔，回村时记得还了就行”……2023年12月27日，在同心县丁塘镇小山村村口的交通安全劝导站前，准备骑电动车去镇上办事的李大爷被劝导员马小虎拦下，实名登记后，马小虎从柜子里取出头盔递给李大爷，看着对方戴好才放下心来。

自2023年12月21日起，在吴忠市同心县小山村等10个村的村口或重要路段，每天都有专人身穿绿色反光背心，手拿宣传资料，对进出村车辆和驾驶人的违法行为进行纠正，让村民高高兴兴出门、平平安安回家。

当日，同心县全面启动“两站两员”交通安全宣传劝导工作，全县投资50万元，设立1级劝导站10个，由辖区派出所及交警大队共同管理，每个劝导站配备2名劝导员，多数由网格员、公益岗人员兼任，每月发放一定津贴，并通过量化考核对发放金额进行合理管控。

近日，当记者来到距离县城最近的一处劝导站时，站外多条横幅醒目地标注交通安全话语。与此同时，站外一个小音箱也在滚动播放着一条条交通安全宣传语。

走进劝导站，劝导员马小虎正在向一名村民强调电动车上牌的重要性和必要性，最终，该村民经过劝说同意上牌。随后，马小虎进行信息登记，只用5分钟便帮该村民上好了牌照。据马小虎透露，2天时间内他已为村上70多辆电动车、摩托车上牌。

“‘一看’，就是观察过往车辆是否有号牌、是否超员，摩托车、电动车驾乘人员是否戴头盔；‘二查’，就是查看驾驶人员证照是否齐全、是否购买保险。”记者问及劝导员的工作职责时，马小虎告诉记者，他是小山村的一名低保户，由于身体原因无法干重活，得知村里聘用交通劝导员第一时间报了名。上岗一周时间，他越来越喜欢这份工作，不仅增加了一份收入，还能为村民出行安全出一份力，很有成就感。工作中，大多数村民听取劝导员的规劝，但也有部分村民依然把善意的劝诫不当回事。为此，他深深体会到交警的不易，但依然会不厌其烦地进行劝导。

采访过程中，记者看到一名大爷驾驶一辆电动三轮车向村口驶来，车上还拉载着一名老太太，马小虎及时将其拦停，并与大爷交谈起来，原来，大爷正准备带着老伴到镇上买菜。“大爷，按照相关规定，三轮车不能载人，你看大妈就这样无依无靠地坐车上太危险了。不如这样，你一个人骑车去买菜，让大妈到站上坐一会，也暖暖身子，等你回来时再一起回家。”看到妻子的目光，大爷同意了马小虎的意见。

“小山村门前的道路是同心县通往红寺堡区的必经之路，日均车流量在5000辆左右，其中不乏大货车、危货车等。我们在这里设置交通安全劝导站，就是要在村口筑起第一道防线，将道路交通安全隐患在村民出村之前消除。”同心县公安局交巡警大队宣传民警李渊告诉记者，电动车非法载人、不按规定佩戴安全头盔，一直以来是该县农村地区普遍存在的交通陋习和隐患，自10个交通安全劝导站投入使用以来，村民们的交通安全意识逐步提升，交通违法行为已大大减少。（刘炳宇）