近日，苏州市民程先生反映，他在小区地下车库安装了一个充电桩，结果用了十天，就被小区物业偷偷拆掉了，到底是怎么回事呢？

　　程先生说，今年六月份他买了一辆新能源汽车，当时找到小区物业申请安装充电桩，并按照供电公司要求填写申请表，但当时物业工作人员的态度让他觉得有点奇怪。“始终不表态，不说同意也不说不同意，当时签字的时候，先要供电公司出方案，之后小区公示，公示以后才能签字同意还是不同意。供电公司6月14日来了，供电公司工作人员带着我，告诉我怎么走线，怎么接表，都说电没问题。”

　　8月5日下午，程先生在自家购买的地下车位上安装了充电桩，8月15日，他下班回来后发现，充电桩不见了。程先生说，他以为被盗了，就报警了，民警到场后，才知道是被物业拆了，经过民警协调，最后物业公司才归还。程先生觉得很奇怪，当时安装充电桩的时候，物业公司也有工作人员在场，并未进行阻拦。当时因为物业公司说不能走公共区域，说小区电容量不够，他就从自己家接了电，但事后，物业又说有安全隐患。

　　充电桩被强行拆掉后，程先生只能每天到处找公共充电桩去充电，而记者在采访中也了解到，东湖大郡三期整个小区都没有安装过新能源汽车充电桩，对于使用电动汽车的业主来说，很不方便。随后，记者找到了小区物业，苏州工业园区建屋万杨住宅管理有限公司 。前台工作人员表示，负责人不在，偷偷拆除业主充电桩的情况她也不了解，但是物业曾在公众号上发过通知，由于目前小区供电负荷情况不明，地库也没有专门的线路用于充电桩，所以小区地下车库暂时没有办法给业主安装充电桩。

　　随后，记者联系了苏州工业园区供电公司，工作人员表示，针对东湖大郡三期物业提出的电容不够的问题，他们已经出了新的方案，“因为是既有小区，居民有分支箱，里面的容量还有富余，可以接出来，接电表箱，挂一个比如12表位，加装充电桩电表，独立给电车计费。后期就可以在车位上安装充电桩了。” 该工作人员表示，这个方案也是安全可行的，其他小区加电表箱的方案也差不多，目前施工下来也都没有问题。

　　今年6月，国家发改委表示，积极推进居住区充电基础设施建设，既有居住区固定车位充电桩“应装尽装”，新建居住区固定车位按100%建设充电桩或预留安装条件。供电公司工作人员表示，为了解决居民的充电难问题，他们还制定了第二套施工方案，这个方案也已经送到了小区物业。但是根据相关规定，必须物业和业委会盖章确认，他们才能进场施工。随后，记者找到了苏州工业园区金鸡湖街道办事处，但相关工作人员都外出办事，事后，记者电话与街道一位工作人员取得了联系，工作人员表示，他们是支持充电桩的安装，这也是国家推动的事情，街道和社区也在推动这个事情，街道社区物业和供电部门开过多次协调会，目前还在协调，街道也会和业委会保持沟通。苏州东湖大郡三期的充电桩何时能装上，我们也会继续关注。

　　（《零距离》记者/孙艳 编辑/赵梦琰）