5月19日中午，随着最后一片预制小箱梁的顺利就位，绍兴二环北路智慧快速路项目萧曹古运河段实现合拢。这是在绍兴当地市政府、绍兴城投集团和中建八局领导的关怀指导下，精心筹备、连夜奋战的成果。

萧曹古运河段南幅采用钢箱梁+预制小箱梁的结构型式，钢箱梁总长度200米，总重量3202.3吨，共分为128个钢箱梁节段；预制小箱梁6片，长度30米。由于跨度大、结构重，项目建设单位多次协同政府方及各参建单位到现场实地勘查，研究吊装方案，组织施工方案专家评审，从后场加工到现场吊装进行全过程监督，严格落实专项方案施工，确保钢箱梁施工质量和安全。
此处箱梁跨越的萧曹古运河段，为连接绍兴柯桥区至越城区到重要通道，也是连接柯桥轻纺城大道的主干道，社会关注度极高，此外由于毗邻喜临门园区，车流量大，施工难度高。

面对施工工期紧，吊装施工危险系数高，交通导改难度大，项目建设单位联合施工单位提前谋划、周密部署，提前与交警部门沟通，合理布置现场导改路线，同时增加现场疏导人员，减少对交通对影响。此外在导改处设置爆闪灯、灯带、锥桶，并增加临时交通指示牌，确保行车安全。合理安排箱梁运抵时间，提高架设效率。

绍兴二环北路建成后将串联起柯桥、越城、上虞三区，是绍兴“六横八纵”快速路网的重要部分，也是杭州亚运会对重要配套工程。绍兴市政府、绍兴市住房与城乡建设局、绍兴城投集团、中建八局的主要领导都十分关心萧曹古运河段桥面吊装合拢工作，绍兴市公安交通管理局、绍兴市发展和改革委员会、绍兴市财政局、绍兴市文物局等部门对项目建设也给予了大力支持。项目建设单位、监理单位、施工单位的主要领导也现场驻点，保证施工段在确保质量的前提下在5月中旬完成桥面架设工作。

接下来，绍兴二环北路的全体建设者们，将继续做好施工段质量及文明施工的管控，同时加快工程进度，确保该段在6月底前具备通车条件。      
项目在浙江省首次采用标准化设计、工厂化制造、装配化施工、信息化管理的“四化”建设模式，通过采用国内最先进的预制拼装式建设方法，同时融合BIM设计、5G现代通信网络等技术，实现智慧云控制平台等先进功能。