新建福厦高铁厦门北站

传来了新消息——

4月13日

随着新建福厦高铁厦门北站

站房两侧檐口外架拆除完毕

站房外部装修全部完成

标志着国内最大波浪形站房外立面

首度揭开神秘面纱

新建福厦高铁厦门北站

是福厦高铁全线施工难度最大的车站

建筑面积25万平方米，位于既有厦门北站北侧，建成后，新老车站相加总体规模将达到13台27线，年旅客发送量达5000万人次。站房以“文化传承、丝路远航”为设计理念。从高空俯瞰，车站屋面宛如一片波澜起伏的海洋，四大天窗仿若海上岛屿，四大屋脊形似龙舟竞浪，寓意承载着古味新潮的现代厦门，正向着新时代的丝绸之路扬帆远航。

新建福厦高铁厦门北站充分运用铁路客站“站城融合”新理念打造城市新地标。据车站建设项目负责人介绍，新建车站最高点55.5米，屋檐高27米，与既有厦门北站呈对称分布，建筑风格一脉相承。

据建设与施工单位相关负责人介绍，新建福厦高铁厦门北站站房两侧“腰身”采用近一万平方米的全明框波浪形玻璃幕墙打造，使室内候车空间更加通透明亮，城市客厅氛围更为浓郁。

此外，站房幕墙上还点缀了4400个闽南传统窗花，使之成为最具八闽地域文化特色的装配式一体幕墙。

据了解

接下来福厦高铁新建厦门北站

将全面铺开内部装饰

计划五月底完成

福厦高铁

预计在今年9月底具备开通运营条件

新建福厦高铁厦门北站将同步投入使用

将成为福州、厦门“一小时生活圈”

和厦漳泉“半小时交通圈”的

一座重要交通设施

也将成为鹭岛厦门的又一标志性建筑

极大便利人民群众出行

此外

还有一个消息——

福厦高铁接触网开始送电

记者从中国铁路南昌局集团有限公司（以下简称南铁）获悉，4月12日，随着铁路厦门北牵引变电所215、216断路器顺利合闸，宁波至广州高铁福州至厦门、漳州段（以下称福厦高铁）厦门北进岛联络线接触网成功通电，标志着福厦高铁接触网开始陆续送电，为下一步全线联调联试提供必要条件。

福厦高铁厦门北进岛联络线

自厦门北站附近的福厦高铁正线引出

设进岛方向的下行线和出岛方向的上行线

分别长3.4公里和3.3公里

厦门北进岛联络线建成通车后，将对接既有进岛铁路，实现福厦高铁开通运营后高铁列车可直抵厦门站。据了解，与此次新建厦门北进岛联络线接触网一并送电的，还有漳州站改造、漳州联络线、引入厦门北第一动车所、福漳联络线、莆田动走线接触网等部位。

铁路接触网送电后

接触网导线及其相连部件

带有27.5千伏高压电

相当于家庭用电220v电压的125倍

接触网2米范围内均为高压危险区

注意了

➪为保障人民群众生命财产安全，沿线居民不得进入接触网周围2米以内的危险区；

➪严禁直接或间接通过导线、水流、绳索等任何物体接触电气化铁路接触网，或向接触网抛掷物品;

➪严禁攀登接触网的线杆、铁塔或在接触网附近逗留;

➪严禁在铁路电力线路杆塔、拉线周围20米范围内取土、打桩、钻探或者倾倒有害化学物品;

➪严禁在铁路电力线路导线两侧各500米的范围内升放风筝、气球等低空飘浮物体。

铁路部门提醒

沿线广大居民朋友

➪如发现铁路接触网上有悬垂线头、部件等物品时，不得接触和接近；

➪发现电气化铁路电力接触网等设备设施发生偷盗、毁损、拆卸或火灾时，应就近报告；

➪发现电力接触网导线断落时，人、物应远离10米以外，并立即就近报告铁路有关单位或公安部门。

➪请大家严格遵守《中华人民共和国铁路法》《铁路安全管理条例》《中华人民共和国电力法》，共同确保铁路运输安全。

（厦门日报记者：谢嘉迪 通讯员：李翔 杨存兴 杨富岗 张文华 拍摄：杨进福）