“五一国际劳动节”是属于每个劳动者的节日，为了迎接小长假的旅游小高峰，让市民游客在假日里便捷出行、玩得舒心，众多的劳动者们放弃休假坚守岗位，辛勤奋战在一线，在青岛有一群公交司机，他们放弃休息，坚持在岗护航乘客安全出行。
刘明：以党员初心为乘客出行保驾护航
317路线作为一条真正意义上的沿海旅游观光线，沿途经过中山公园，太平角公园、五四广场、极地海洋世界等多处旅游景区和打卡胜地，成为沿海一道亮丽的风景线。
刘明是317路线的一名驾驶员，也是一名党员班组长，从事公交行业已经35年了，马上要退休的他，今年五一仍然选择坚守在岗位上，以一名党员的初心为乘客平安出行保驾护航。“317路线季节性很强，每年4-10月份旅游旺季，有很多外地游客慕名而来，客流量很大，可以说是圈圈爆满。”今年已59岁的刘明自1989年部队退伍后进入公交行业，至今已安全行驶30万公里无事故，35年来，他将自己最好的年华奉献在线路上。为应对即将到来的小长假旅游高峰，早上6点，刘明就开始了忙碌的营运工作。“您好，欢迎乘车。”每上一位乘客，刘明都亲切地问候他们。“请乘客们站稳扶好。”每路过一处拐弯，刘明都以温和的笑容嘱咐道。“因为乘坐317路的外地游客很多，开车时要对他们提出的问题耐心解答。”每到一个旅游景点，刘明还会提醒想要游玩的乘客别忘记下车，赢得车上乘客的一致点赞。
“作为一名老党员，我更要站好最后一班岗，休息时间退休后多的是，现在就是要尽最后的努力，把坐我车的乘客平平安安送到目的地，让他们高高兴兴地玩，在咱青岛留下美好的回忆。”刘明表示，他将继续带领317路线以“暖行”服务为市民美好出行赋彩。
董焕娣：用“有心”服务创造乘客美好出行
董焕娣是青岛城运控股公交集团隧道巴士第五分公司304路线一名乘务员，从事一线工作30多年以来，她始终如一日地坚持将“让每一位乘客满意”作为自己的服务标准，以饱满的热情，文明的服务，真情的待客，在平凡的岗位上孜孜不倦地追求着更好地自己。
今年的“五一”是董焕娣在岗的最后一个劳动节，仅剩一个月就要退休的她，也不敢有丝毫懈怠，清晨5点钟天还没亮，她就提前来到场站，打扫起了车辆卫生，每次车辆的消毒保洁工作她都做的十分仔细，不放过车内的每一个小细节，特别针对乘客接触较多的扶手、座椅、打卡机等部位进行重点擦拭，并保持车辆的良好通风。
“车厢就是我的家，乘客就是我的亲人，全心全意为乘客服务是我最大的快乐。”这是董焕娣经常说的一句话。在车厢服务中，董焕娣总会用自己的优质服务去打动并感染乘客，让温暖在车厢内流淌。董焕娣还根据多年的服务经验，摸索出“一看，二勤，三心”的工作方法。每当车辆进站时，董焕娣都会仔细观察上下车的乘客，及时为有需求的乘客提供帮助。凡是遇到有老人、孕妇、残疾人等有需要的乘客乘车，她总会搀扶上车，并将乘客安排在靠近车门的位置，方便她们下车。
最快乐的事情，是通过自己的努力帮助别人解决问题。董焕娣觉得，每天看到乘客微笑到站，则是对自己最大的鼓励。她百问不厌，同样的问题每天要回答十几次；遇到上学、放学高峰，为了防止孩子们在晃动的车厢里出现磕碰，董焕娣一遍一遍地引导并提示他们注意安全；上下班时间，经常会有上班族追车奔跑，她会提醒驾驶员多等一会儿。对于单独坐车的老人和孩子，董焕娣总是耐心询问下车地点，记在心里，快到站时，提醒他们按时下车。有一位抱孩子的女士连续几天乘车，每次董焕娣都主动为她寻找座位，并在下车时叮嘱她慢慢走，小心台阶。“你脾气真好，坐你的车特别温馨”。
车厢服务中，董焕娣用春风般的服务感动着乘客，获得乘客的赞扬。她将普通的乘务工作演绎成为一种艺术，用爱心在乘客之间搭起了一座理解、沟通的桥梁，将热情、青春洒满十米车厢，暖心服务获得了车厢乘客的交口称赞。
梁良：这名公交调度员坚守一线12年
一说到“公交人”这个词语，我们能想到的往往只有驾驶员、乘务员这样的人群。其实在公交一线上，还有这样一个群体，她们同样是天不亮就到岗，星星闪烁时才收工，常年披星戴月地坚守在自己的岗位上，她们是公交系统的“指挥中心”，确保每一辆公交车准时准点地运营，她们就是公交系统的“心脏”—公交调度员。
凌晨4点半，当整个城市还沉静在一片宁静的时候，青岛城运控股公交集团隧道巴士第二分公司隧道1路线调度员梁良，已准备起床，开始全天的工作。时间太早，她不想打扰到正在熟睡的孩子和老公，于是打开床头一盏小黄灯，这种灯是她专门在网上挑选的，灯光微弱，又刚好照亮她起床的区域。她轻手轻脚的穿好衣服，来到厨房，从冰箱里拿出已准备好的早饭，打开房门，迎着凉风，前往办公地点。
凌晨4点40分，梁良开车从积米崖前往位于前湾港路与昆仑山南路交汇处的隧道1路公交停车场开始自己一天的调度员工作。隧道1路线往返于青岛大窑沟和山东科技大学，途径澳柯玛、海尔、海信工业园、青岛火车站、青岛滨海学院、青岛理工大学（黄岛校区）、青岛市立医院、青岛大学附属医院等客流密集的站点，有55辆车供调度使用。时间的指针慢慢指向早晨8时，正是早高峰的时间段，此时梁良双眼紧盯屏幕，正在合理调配及时加密班次，全力满足高峰期市民出行需要。除了日常监督检查、排班、调度工作外，梁良还兼职热线员和心理辅导员的工作。比如遇到车辆堵车，造成的间隔大，等车的乘客意见大，甚至还会凶调度员哪个发的车，半天没有车。这时，梁良就是充当了调解员的角色，耐心且亲切的给乘客做好解释工作，利用营运调度系统实时查看车辆的行驶情况，并采取相应措施，较好的解决了乘客的意见。此外，她还经常帮助乘客寻找遗失物品，调节驾驶员工作情绪，一早一晚、中午时段和天气突变时，她总是不厌其烦的，一个又一个的提醒驾驶员控制好车速、注意观察、提高预见性。其实，驾驶员们都明白，这是为了他们好，他们在心里很感激她。
“作为一名优秀的调度员要具备良好的综合素质，比如工作态度要非常积极，要有很强的沟通能力，还要有善于分析解决问题的能力等，梁良这几点做的都很好。”隧道巴士第二分公司党支部书记宫强说道。
因为每天工作比较繁忙，所以，梁良每个月几乎很少休班。但在她内心深处，孩子及家人是她最柔软地方，当谈到自己孩子时，她满脸愧疚，“平常对孩子陪伴实在太少了，白天孩子还没有睡醒就走了，晚上回家孩子已经睡了。”但是能为公交事业贡献一份力量，她感到非常自豪和开心。回顾12年的工作经历，梁良表示，她们的工作没有节假日的概念，不仅仅是自己，所有的公交人都是如此，今年的五一劳动节，她毅然选择坚守岗位，无私奉献。
任启亮：驾驶员眼中的全能“任工”
今年五一节期间，恰逢疫情结束的第一个小长假，原本打算一家人一同出去旅游的任启亮却依然坚守在岗位上。任师傅是一名有着15年经验的“资深”技术维修人员，平时大家都尊称他为“任工”，今年是他在岗位上工作的最后一年。
听说五一节期间客流量会大幅增加，为保障车辆技术的正常运转，为市民和游客提供一个安全的乘车环境，他主动放弃休假，从4月25日开始，陆陆续续解决车辆大大小小“疑难杂症”，奋战在一线。“我虽然已经59岁了，但也想趁着退休前的最后一段工作时间，尽一份自己的力量。”任启亮说道。驾驶员丁永红一个劲儿为任启亮点赞：“我们的车辆在路上发生了故障，只要给任师傅拍张照片看一眼，他就知道车辆出了啥问题，很快就告诉我们处置方法。”
去年冬天，气温骤降，寒风呼啸，凌晨六点的时候，任师傅接到218路线驾驶员高华的电话，说空压机不工作了，现在车辆停在路上不能动，已经试了好多方法，仍然没有效果，现在她自己已经被寒风冻得瑟瑟发抖。任师傅赶紧问道车辆位置，骑了十多分钟的电动车赶到现场，狂风卷着雪花肆意飞扬，他穿着厚厚的棉衣仍旧感觉刺骨寒冷。任师傅经过检查发现是空压机压力开关中的压力弹簧松动了，造成空压机不工作。于是他一点点的进行调试，尽管带着防护手套，他的手指也冻得僵硬了，几乎感觉不到任何温度。最终凭借这样不畏严寒、不怕艰难的精神，车辆终于启动了，安全返回停车场。
平时喜欢琢磨新东西的任启亮，工作期间研究出了修复中通LCK6108EVGL1车型制动钳自调机构，提高了车辆利用率，降低了车辆维修成本。据统计，自主修复自调机构后一年可节省电费达8.4万元，不但为分公司增收节支、节能降耗，更加契合当下经济、环保、绿色、低碳的需求，取得了良好的经济效益和社会效益。
就是这样一群人的坚守，他们执着、无私、平凡、坚强，让我们向用劳动书写新时代的的公交人致敬！