记者从中铁广州局鹅城大桥项目部了解到，经过长达57小时的连续施工，鹅城大桥主桥墩最大面积承台目前已经完成浇筑。此次浇筑的承台是全桥最重要的控制性节点工程，为钢梁架设施工奠定了坚实基础。

此前记者在施工现场看到，施工栈桥上水泥混凝土槽车接续进场，水下钢围堰内两台天车接续放料，各环节紧密配合，按照工艺要求，4200立方的混凝土要一次浇筑完成。

据施工方介绍，鹅城大桥主桥ZP3承台施工有“五最”，即：整座大桥难度最大、全桥混凝土方量最大、混凝土浇筑最厚、承台面积最大。此承台为24m*29m*6m的大体积混凝土，温控施工是一个系统工程，需要施工各个环节精心组织，紧密配合才能达到良好的控制效果。

鹅城大桥位于惠城区，主线全长2974.32米，按双向6车道设计。其中，桥梁全长约1119.5米。起点顺接惠州大道 ，主线下穿菊花路，途经期湖塘路，跨东江后，沿规划同福路向东，终点为现状江东一号路，计划于2024年9月底建成。

鹅城大桥是惠州市规划建设“内畅外联”城市道路网的重要部分，是中心城区新增过江通道的重大工程。大桥建成后，将成为惠州市区第七座跨东江大桥，有效缓解东江大桥交通压力，成为联动东江两岸惠民兴业的大动脉。