乡村道路之美，不只是畅达。

　　近年来，衢州市龙游县坚持党建引领，积极探索“以路带产、以产兴业、路产相融”发展模式，以“建好、管好、护好、运营好”农村公路为总目标，助力乡村振兴，促进共同富裕。龙游高质量开展“四好农村路”示范县创建，科学优化农村路网体系，5年来，新改建通乡镇景区公路60公里、提升改善农村公路等级305公里、新建联网路60公里、维修路面415公里、改造危桥15座、新建乡镇客运站16个、建设港湾式停靠站260个，实施农村公路安保工程356公里，开展隐患点整治提升偏远地区交通路网品质。投资近20亿元，服务全域旅游，建设溪口至毛连里公路、衢江沿江公路、灵山江沿江公路等多条美丽公路。投资近8亿元，建设湖镇至童家公路和跨衢江大桥，打通产业集群。

　　其中，灵山江沿江公路（方家仓至溪口段）依托“两江走廊”示范带建设这一乡村振兴主平台，规划统筹、串珠成链，以美丽乡村、历史文化村落为节点，打造“休闲绿岸、活力通道、信步灵江”的龙游风情走廊带，荣获2023年浙江省“十大最美农村路”称号。

（灵山江沿江公路——徐呈段）

　　创新设计生态路

　　姑蔑古风，灵溪新径，美若游龙。

　　一侧是竹海，一侧是江水，每逢雨天，田园村舍山雾缭绕，车在林中，路在绿中，人在景中……灵山江沿江公路路线起始于龙游县方家仓，沿线经过官潭村、渡贤头村等9个行政村，终点接溪毛线，全程约24公里。

　　为进一步推进当地“两江走廊”的文旅融合、交旅融合，打造灵山江沿江公路人水和谐示范带，灵山江沿江公路依托上游六春湖湿地公园、龙潭瀑布等20余处景观，结合沿江史前青碓遗址、宰相墓、状元桥等丰富历史遗迹，串联起了“史前稻作文明”“灵山古堰”“龙游八塔”等6大主题历史文化景点。深挖沿线特色资源，全面彰显生产生活生态、宜居宜业宜人、创新创业创造的产城人景文一体发展格局，全力打造“衢州有礼”诗画风光带的重要节点。

（六春湖景区）

　　这条路与龙游母亲河——灵山江相依而建，秉持“路与生态”的和谐理念，形成道路通景、巡防护景、绿道串景的共享共用之路，以一流公路环境和通行品质全面打造品牌示范路。

　　在设计创新上，灵山江沿江公路突破常规，以生态选线、文化选线、应景选线结合依山就势，将道路融入村庄、山水，采用串景、借景方式，不刻意造景，杜绝大开大挖，探索人工建设与自然元素的平衡。挖掘当地特色，保留山体上的“迎客松”，梳理灵山江水系和沿岸山系自然风貌，重点发展石角漂流项目，进一步带动沿线文旅产业发展，激发乡村活力，开启生态保护、公路建设和区域发展相融合的新篇章。

　　助力乡村风貌提升、生态宜居，该公路建设过程中拆除了部分沿线村民的附房，并结合沿江风光带进行景观提升，部分村民也借此机会对老房子进行了装修。特色民居加上当地百姓的一手好厨艺，打造了一批“网红打卡地”农家乐，吸引了大量前来公路骑行、风光摄影、周末打卡的游客们。现在，灵山江沿江公路沿线的村容村貌、路容路貌变成一道道美丽乡村风景，群众幸福感、获得感、安全感大幅提升，俨然一幅“一户一处景、一村一幅画”的和美景象。

　　平安共享民生路

　　灵山江沿江公路的美，美在绿水青山间，更展现了龙游围绕“一坚持，两服务”建设农村公路，攻坚农村公路短板的生动实践。

（灵山江沿江公路——山脚底段）

（灵山江沿江公路——下徐村段）

　　坚持从群众需求出发，每年将“四好农村路”建设列入“为民办实事”项目，近年来，龙游全面提升农村公路治理能力，相继出台《高水平建设“四好农村路”实施方案》《关于进一步完善农村公路“路长制”的实施意见》《龙游县农村公路管理养护办法》等近10个管理办法，涵盖了路政、资金、项目、基层治理等方面，构建了符合当地实际的“四好农村路”管理机制。

　　结合农村公路县、乡、村三级路长制，龙游将“四好农村路”管理纳入龙游县基层治理“四个平台”，进行信息化、网格化管理，充分发挥乡镇、村两委和村民的主体作用，确保农村公路主体责任落实到位。同时，进一步强化路警联动，实行“四班三运”24小时不间断执法，采取固定治超与流动治超相结合、科技治超与传统治超相结合、源头治理与路面执法双管齐下，有效打击超限超载。

　　不断健全农村公路管养保障，当地探索以“小财政”建设“大路网”，实行道路建设“三服务”，义务提供测量服务，技术指导贯穿项目始终，实行“管养分离”。目前，全县农村公路县道养护已完全采取市场化、专业化作业，乡、村道也在逐步进行市场化转型。

　　高效开展农村公路运营服务，在2014年重组企业和2016年试点先行的基础上，龙游在全县范围内实行城乡公交一体化。县政府每年补贴5000多万元，在全县范围内（包括农村）普及“两元一票”制，老年人和“五类人员”乘公交均能享受减免政策。探索形成“共享分拣、集中配送、联收联投”的乡村物流运营新模式，建成了县乡村三级农村物流共配体系，实现全县快递直投到村业务覆盖率100%。水路运营方面，2019年1月龙游港区率先开港，相继开通嘉兴、杭州、江苏、河南、山东等多条省内外航线和至嘉兴乍浦集装箱固定航线，港区吞吐量从2019年的60余万吨跃升至2021年的309余万吨，2022年超出350万吨，为全县多式联运打开良好开端。

　　引领发展致富路

　　新公路引领新经济。

　　蜿蜒的灵山江沿江公路犹如一条黄金大道，为全域旅游、乡村振兴注入了源源不断的活力。

　　依托“两江”山水生态优势，当地加快“五业五区十园”特色产业布局，大力发展“一鸡一渔一茶一药一盒故乡”五大特色产业链。“公路+”助力乡村共富共享，铸成人气旺盛的“幸福”走廊，促进区域公共服务均衡配置、农民收入持续增长、生活条件显著改善。

（龙游飞鸡）

　　2022年10月，灵山江公路建成之后，沿线的龙和渔业园、溪口老街、龙山运动小镇及周边民宿游客量大幅增加，带动当地个体经济蓬勃发展。此外，南部山区的茶叶、竹笋、发糕、清明粿等特产和小吃，也纷纷通过灵山江沿江公路销往外地，逐步打开土特产上行通道，在助农增收的同时盘活存量资源。

　　“公路+”助力乡村产业兴旺。近年来龙游不断完善南片路网，交通基础设施愈发完善，龙和渔业创始人龙游“80后”张双其在全县推广“龙和养殖模式”，目前已累计培训3000余人，带动1000多农户发展水产养殖业，助农增收3500万元。他还提出“村集体养鱼”的共享发展新模式，与4个村集体建立合作关系，这4个村集体每年可合计增收50万元。龙和这条“致富鱼”通过便利的交通路网，游遍千家万户。

　　灵山江沿江公路在实现交通资源共享的同时，放大了周边特色文旅产品优势，带动了产业集群内沿线乡村、景点新增游客数十万人次。2022年六春湖门票销售5.3万人次左右、总收入约950万元，3A级村新增就业人数百余人，新增民宿5家，农村居民人均可支配收入增长10%，极大推动了溪口镇一江两岸千年古城复兴项目、六春湖龙之梦项目的落地进度，为衢州有礼“诗画风光带”全域旅游发展、助力乡村振兴注入了新契机。

　　公路沿线还有丰富多元的业态为群众提供多样化服务配套，十里荷花、竹筏泛舟、水鸟戏栖、龙游商帮建起的古码头、水碓坊、放生池等勾勒出一幅江南水墨画；围绕“乡愁、乡貌、乡里、共享、创业、田园、健康、教育、交通”等九大场景，沿线推动各村资源整合、优势互补、错位发展；系统联动“两江走廊”文化娱乐休闲活动，打造集娱乐休闲、全民健身、艺术表演为一体的综合服务“阵地”。

　　以路带产，促效增收，通过“公路+产业、文化、旅游、生态”的模式将沿线资源串珠成线，释放“公路+文化旅游、驿道旅游、乡村旅游、生态旅游”新动能……龙游县交通运输局杨姜成说，未来，灵山江沿江公路将积极响应“碳中和”理念，大胆引入新技术、新能源、新模式，将生态、环保理念植入公路发展理念，建设“灵山江—绿春湖”低碳共享旅游专线，打造浙西第一条低碳诗画山水文旅“两江走廊”，为高质量建设“四好农村路”提供新支撑、为探索实现共同富裕带来新突破。

(本版图片由龙游县交通运输局提供）

浙江日报  余丽 雷杨凯 陈浩