10日，福建省海峡西岸城际铁路（福州都市圈福莆宁F2、F3线）建设规划调整的社会稳定风险评估相关事项在市发改委网站公示。

根据最新建设方案，F2线与F3线一起形成福州新区和福州（长乐）国际机场铁路通道。线路自连江站引出后，与G1501福州绕城高速并桥跨越长门水道，进入琅岐岛，于琅岐镇西侧设琅岐站；出站后依次上跨福州绕城高速、闽江口折向东南，沿规划高速至文岭镇附近设文岭站折向南引入福州（长乐）国际机场站；沿机场高速至云江村附近折向西南，于莲花山东侧设福州新区站，上跨福平铁路，穿越董奉山景区，上跨长平高速至罗联乡设罗联站，引入在建福厦高铁福清西站与既有福厦铁路北溪线路所。线路连江站至福清西站线路长86.72公里，桃洋线路所至北溪线路所线路长6.1公里，设连江、琅岐、文岭、长乐机场、福州新区、罗联、福清西等7座车站。同时为进一步拓展路网，规划设置福州新区至莲花山站联络线、预留福州新区至长乐东站联络线沟通福平铁路，设置连江站衔接规划温福高铁联络线。联络线单线里程11.8公里。

自公示之日起10个工作日之内，公众可向建设单位、社会稳定风险评估单位以信函、电话、邮件等方式反馈意见和建议。征求公众意见的主要事项以及联系方式详见市发改委官网通知公告栏。（记者 赵铮艳）

扫码可看F2、F3线建设方案调整示意图。