今（28）日

重庆轨道交通18号线建成开通

于下午2点向市民们开放

轨道交通18号线建成通车

标志着重庆前三期轨道线路全部建成投用

重庆轨道交通运营线路增至13条

运营里程达到538公里

设站19座  串连起4个区

重庆轨道交通18号线是重庆中心城区轨道交通南北向骨干线路。该线路全长29公里，途经重庆渝中区、九龙坡区、巴南区、大渡口区等四大行政区，串联起化龙桥、杨家坪两大商圈和重庆理工大学、四川美术学院两所高校。

重庆轨道交通18号线列车。邹乐 摄

18号线共设站19座，起于渝中区富华路站，依次途经歇台子站（暂缓开通）、奥体中心站、石坪桥站、杨家坪站、滩子口站、黄桷坪站、四川美术学院站、电厂站、李家沱大桥站、重庆理工大学站、花溪工业园站、巴滨路湿地公园站、茄子溪站、白居寺站、伏牛溪站、金鳌山站、跳磴站，止于大渡口区跳磴南站。

18号线共设站19座。龚浩月 摄

轨道交通18号线开通初期运营后，首班车发车时间为6:30，末班车发车时间为23:00，最小行车间隔为7分钟。

需要提醒的是，开通初期，18号线歇台子站暂不开通。

重庆轨道交通18号线列车内部。邹乐 摄

全线8座换乘站
初期可与5条轨交线换乘

轨道交通18号线全线设有8座换乘站，开通初期可与轨道交通2号线、5号线、江跳线、9号线和环线换乘，待歇台子站开通后，可实现与轨道交通1号线换乘。远期可与规划24号线、26号线等线路实现换乘。

具体换乘车站与线路

富华路站→站内可换乘轨道交通9号线；

奥体中心站→站内换乘轨道交通环线；

白居寺站→站内换乘轨道交通2号线；

跳磴站→站内换乘轨道交通5号线和江跳线；

杨家坪站→站外换乘2号线。

轨道交通18号线杨家坪站可实现与2号线换乘。邹乐 摄

杨家坪站站外换乘方式

①18号线杨家坪5号出入口往杨家坪正街方向步行300米，到达2号线杨家坪站2号出入口。

②18号线杨家坪5号出入口往高进支路步行250米，到达2号线杨家坪站2号出入口。

重庆轨道交通18号线。龚浩月 摄

市住房城乡建委相关负责人介绍，轨道交通18号线建成通车，标志着重庆前三期轨道线路全部建成投用，重庆轨道交通运营线路增至13条，运营里程达到538公里。下一步，重庆将全力推进第四期轨道交通线路建设，加快打造“轨道上的双城经济圈”。

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重庆轨道18号线建设三大特点

①建设攻克国内市内多个难题

中国铁建重庆轨道交通18号线项目建管部负责人吴天介绍，重庆轨道交通18号线穿越核心城区，两度跨越长江，项目建设过程中面临作业空间受限、地质环境复杂等诸多外部挑战，攻克国内市内多个难题，如：

 ■ 世界最大跨径公轨两用钢桁梁斜拉桥——白居寺长江大桥

 ■ 国内首座公轨同层非对称布置的大跨度钢箱梁斜拉桥——李家沱长江复线桥

 ■ 国内首个采用暗挖隧道的地下停车列检库——富华路停车场

 ■ 重庆地区最大跨度浅埋暗挖车站——杨家坪车站等多项控制性工程

②多项新技术、新工艺应用

项目建设过程中，中国铁建项目团队推广使用新设备、新技术、新工艺、新材料，成立了信息化建设专业技术团队，搭建了项目BIM+GIS信息化管理平台，创新采用高架桥节段拼装、大断面暗挖地铁车站隧道信息化施工、地铁车站冷冻机房管道模块式装配施工、永磁电机牵引系统等多项工艺技术，有力提升了全线建设运行的专业化、智能化、数字化水平。

奥体中心站顶部有一个巨大的五环标志，格外醒目。邹乐 摄

③一站一主题  蕴含山城特色元素

项目设计方——中国铁路设计集团重庆轨道交通18号线项目总工程师胡奇凡介绍，项目设计与城市规划深度融合，通过艺术手法结合现代科技，塑造了集历史性、现代性、地域性为一体的新型轨道公共艺术空间，一站一主题，彰显重庆独特的城市人文、地理和文化特色，列车整体设计以重庆两江交汇为思路，采用松石绿主题色，提取“山水之城”的线条元素，极具“山水气息”。