国内首条

满足车路协同式自动驾驶等级的

全息感知智慧高速公路来啦！

刚刚

记者从相城区交通运输局了解到

苏州绕城高速S17

智能网联化改造项目

顺利通过可行性研究报告评审

标志着该项目正式进入

实质性实施阶段！

评审现场图

        苏州绕城高速S17智能网联化改造项目起自S17黄埭互通，终到阳澄湖北互通，双向线路里程56公里，途径北桥互通、渭塘互通、湘城枢纽、阳澄北湖服务区，沿线包括收费站、匝道汇入（汇出）、服务区等细分场景。

        此次改造，将采用行业内领先的感知标准，通过搭建完善的系统架构，部署先进的通信感知设备，聚焦安全、管控、效率，提供路端、网端、云端全方面解决方案，实现高价值可落地的应用场景。

项目路线图

        2月20日，苏州绕城高速S17智能网联化改造项目经过市区两级交通运输、公安交警等部门，高速公路公司及特邀专家的质询论证，顺利通过可行性研究报告评审，标志着该项目正式进入实质性实施阶段。

        项目完成后，S17预期将成为国内首条满足车路协同式自动驾驶等级的全息感知智慧高速公路。

        近年来，相城区始终坚持高标准谋划，以全省首个数字交通示范区为基础，坚持高标准规划建设，不断完善智能网联道路测试及示范应用环境。按照“分层级、全场景、全区域、成体系”的理念，打造涵盖封闭道路、高速及干线公路、城市快速路、主次干路等的智能网联道路体系。

        任何一个场景的打造，都不是“拍脑袋”决策的，而是来源于实实在在的需求。“S17智能网联高速场景的构建，解决了我们企业迫切需要的测试需求，也提供了一个非常好的向大家展示我们先进自动驾驶技术的载体。”苏州挚途科技有限公司副总裁张旭说。

        对于这个项目的实施，一开始大家觉得是有一定难度的。但是通过一轮又一轮的沟通交流，方案不断完善，大家的信心与底气也是越来越足。

        “S17高速智能网联改造是这几年一直在推进的一个项目，为了项目的顺利实施，我们做了很多功课，设计了包括事前准入、事中监管、事后处理在内的一整套安全运营保障机制，并推动这些机制纳入市区两级规范性文件。”先导（苏州）数字产业投资有限公司董事长王佳利介绍。

        “S17项目的顺利实施，是市区两级领导干部落实‘四敢’精神的具体体现，同时也体现了市区两级管理部门对相城自动驾驶技术发展水平的坚定信心。”相城区交通运输局党组成员邢晓兰说。

        相城区交通运输局局长谢振华介绍，今年10月，第29届智能交通世界大会将在苏州举办，相城将紧抓机遇，面向世界展现中国智能交通水平，为向全世界呈现出一场精彩的智能交通盛会贡献相城智慧与担当。