青岛日报社/观海新闻3月10日讯 伴随着高车的轰鸣与金属零部件的碰撞声，聊城路至中山路路段的电车线网升级工程正在加紧进行。目前，工程已进入电缆入地阶段，计划本月15日前完成施工。

为配合中山路区域的历史城区亮化提升，青岛城运控股公交集团市北巴士公司电车供电所对聊城路至中山路路段，涉及2路和5路电车运行的两千多米长的电车线网实施优化更新，工程分为更换线网杆、电缆入地、铺设线网三个项目。市北巴士公司供电所副主任周君介绍，本次工程时间紧任务重，共投入26名工作人员及4辆高车、1辆抢修车、1辆单臂车，科学安排倒排工期，确保按时间节点完成各项施工任务。前期，施工人员已将原水泥线网杆统一更换为合金钢线网杆，对于线网杆上的线网支撑装置悬臂梁也进行了更新，提升美观性的同时，更加满足承受横向压力需求。

为保障电车供电安全，让道路告别“蜘蛛网”，提升城市“颜值”，电车供电所将之前横截面200平方厘米的黄铜电缆更换为横截面300平方厘米的绝缘层电缆，进行入地敷设。“黄铜线时间长了容易氧化，增加绝缘层后可有效延长使用时间。”周君说，电缆入地的同时设置了14个地下电缆井，后期工作人员可以直接通过电缆井入地进行检查或抢修作业，确保电车平稳有序运行。

电缆入地施工完成后，电车供电所会将老旧电车线网更新后架设于悬臂梁上，新线网横截面由85mm²增加至100mm²，对分并线器、交叉、夹板等零配件也进行了更换，线网更加结实耐磨，大幅提升了供电安全系数。“施工完成后，我们将每周安排人员巡线检查，一旦发现问题立即处理。”周君说。（青岛日报/观海新闻记者 周建亮 通讯员 李克寒）