中宏网四川3月22日电 经过18天的环境整治提升工程建设，G5京昆高速公路成绵段（以下简称“成绵高速”）于3月15日24时正式恢复通车。然而，连日来，不少网友反映，完工后的成绵高速中央分隔带对向车道漏光刺眼，防眩网挡不住对向车辆的灯光，尤其是大车的远光灯非常刺眼，严重影响对向驾驶操作，具有较大安全隐患。

成绵高速防眩网夜间防不住对向车道的远光灯 图源：@流浪四川

整治工程前的成绵高速中间是茂密的绿化带 图源：@流浪四川

　　记者通过查询了解到，目前高速公路防眩设施有种植绿化树木、防眩板、防眩网三种。其中防眩网作为一种护栏网，是由金属板材经过特种机械加工处理后，形成网眼状况的张料物体，主要用在高速公路的中央，可以有效地保证防眩设施的连续性和横向通风，又可隔离上下行车道夜间会车车灯晃眼，达到防眩和隔离的目的，是一种较为有效的防眩产品。此次成绵高速全线路域环境整治提升，便将成绵高速路中间用于遮挡灯光和视线的绿化带换成了防眩网。

网友在问政四川留言截图

　　然而在问政四川平台上，3月16日起，就不断有网友向交通运输厅等部门反映：“防眩网挡不住对向车辆的灯光，尤其是大车的远光灯，非常刺眼，晃得睁不开眼看不见路，具有极大的安全隐患。”“成渝环线高速成都到绵阳段的修整是否有考虑到夜间行驶车灯问题，护栏和挡板之间存在空隙，空隙正好和车灯处于同一高度，晚上对面方向开远光灯会很射眼睛，可能存在行驶安全隐患。”“晚上本来视线就不好，高速还这么晃眼，引起视疲劳，容易诱发交通事故，望重视。”……

改造后的道路新安装的防眩网 图源：四川发布

　　对此，四川高速公路建设开发集团有限公司相关负责人表示，目前已按照交通运输厅的相关要求和方案，在3月21日，已第一时间对成绵高速上问题明显的八座桥梁的防眩设施进行了整改；下一步，将继续按照方案推进整改工作，本月底将全面完成整改。

　　记者了解到，本次成绵高速环境整治提升工程主要是从路面工程、交安工程、绿化工程、亮化工程、智慧高速、路容路貌、非标清理和服务区8个方面，对成绵高速全线92公里路域环境进行全面整治提升，涉及单幅路面铺筑153公里，护栏提升200公里，栏杆涂装亮化126公里，中央隔离带改造67公里，路侧清杂140公里，并同步开展了智慧高速建设，安装相关设施设备130套。

改造后的成绵高速公路 图源：交通运输厅

　　据了解，成绵高速北起绵阳磨家，与绵广高速相接；南至成都白鹤林，与成都城北出口高速和绕城高速接壤，串联成都、德阳、绵阳重要经济产业带，同时也是北向出川通道。路线全长92.27公里，沿线设新都、新都北、青白江、广汉、广汉北、德阳南、德阳、德阳北、白马、罗江、金山共11个匝道收费站及德阳南服务区和罗江金山服务区。成绵高速自1998年12月全线贯通运营以来，车流量平均年增长14%，至2022年日平均流量超过10万标准车/日，被称为四川最繁忙的高速公路。（秦智城）