作为全球三大电音节之一，2023 EDC CHINA雏菊电音嘉年华（以下简称 EDC）落地苏州工业园区阳澄湖半岛旅游度假区于10月2日至3日举办。封面新闻记者作为游客特地来到苏州参加此次电音节。

在中秋国庆长假期间举办此类大型活动有较好的吸金效应。官方数据显示，电音节2天吸引了共计近6万人的规模。

据估算，即便按照最便宜的官方单日票价980元，预计仅门票收入就达到约6000万元规模。如果加上场地餐饮、周边产品销售、交通出行、旅游住宿等，附带经济效益十分可观。

以记者所住的锦江之星曼哈顿广场店为例，虽然距离会场7.5公里，但在10月2日至3日（电音节举办期间）的房价为1000多元，相比10月1日要贵出许多。

随着经济逐渐回暖，今年是各大音乐节回归的好时候。而城市通过举办大型音乐会，不仅可以创收，还能提升影响力。

大型电音节喜欢在上海、广州、青岛、珠海等地举办，一方面是大城市对于举办大型活动的经验丰富，另一方面则是沿海片区交通较为便利，受众较多。今年落地苏州，距离上海仅有70公里路程，苏州凭借这场活动吸引了不少上海游客。封面新闻记者参与活动时，就见到不少上海游客驱车来此，参加完活动返沪。

电音节不同于一般演唱会，在舞台、音响及周边配套方面都有自己的需求。在演出时需要配合特殊的装置、烟花等。此次电音节的舞台表现效果突出，成为很多游客的深刻印象。

但也因为大型烟花燃放等因素，大型电音节举办场地往往远离市区，比如之前上海选择把朱家角当作电音节会场，此次苏州把阳澄湖定为EDC会场。但这样的选址非常考验主办方的组织能力，尤其需要将交通配套等服务内容做到位。

此次活动现场虽然氛围感不错，但不少游客吐槽出行困难。由于交通管制，活动现场距离上下车地点需要步行几公里。加上由于议程设置，人气高的DJ压轴出场，这也导致在晚间23点结束时出现返程拥堵、打车困难等情形。不少游客在现场站了好几个小时后，还需要步行几公里才能到达打车点。从小红书平台等可以看到，不少游客对此吐槽甚多，并有反映当地出租车加价等行为。

通过一场大型活动，游客记住的不仅仅是活动IP，更是背后举办城市传递出来的温度。如果更多内地城市未来能有机会举办这类活动，希望在重视大型电音节的经济效益之余，也多多重视交通组织等场外细节，重视用户体验感。

封面新闻记者 尚志