10月11日零时起，全国铁路将实施第四季度列车运行图。根据广汕高铁开通带来的变化，惠州北站开行列车将从110列增加到122列，从惠州北站出发，最快仅需58分钟即可抵达广州东站。

广汕高铁新增动车组列车24列，每日开行动车组列车达到86列。具体到惠州段，惠州南站加开10趟列车，罗浮山、博罗、惠东等三个站点，加开7趟列车。

广汕高铁调整如下：

1、广州东站开往潮汕、汕头方向的动车组列车全部调整至广汕高铁线路运行；

2、梅州西至深圳北的D7311/2、D7315/6次列车调整为梅州西至深圳，途经广汕高铁运行，进一步拉近梅州与广州距离；

3、新增广州东至揭阳，大站直达G字头动车组列车6列，旅行时间2小时40分左右，充分满足揭阳地区旅客的出行需求。

受广汕铁路开通影响，调图后，惠州北站办理营业的列车将从110列增加到122列，省外可达南昌、赣州、杭州、上海、济南、长沙、武汉、郑州、香港等方向，最远可到济南。目前，每天有34趟高铁往返广惠、有86趟高铁往返深惠之间。

赣深高铁惠州北站副站长 邹雨廷：“从惠州出发，最快58分钟就可以抵达广州东站，较之前节省20至30分钟左右。”

广汕高铁开通前12天，已发送旅客约3万6千人次，日均发送旅客3020人次。此次调图后，仲恺站通过赣深高铁、甬广高铁广汕段衔接杭深高铁，满图每日开行27趟，首次开行汕尾、梅州等粤东地区的动车组列车，从仲恺站乘车可直达潮汕地区。博罗北站满图每日开行21趟，往返广州东站列车改经由甬广高铁广汕段，比之前缩短40分钟。

铁路方面表示，有关赣深高铁同程票价差异的问题，主要是由于实行有升有降、差异化的折扣浮动策略所致。