4月29日，“五一”假期首日，在G60沪昆高速贵阳西至夏云收费站路段，伴随市民游客安全出行的，还有3架执行路况巡查任务的无人机。这是国内首个投入测试运行的智能感知公路巡检飞行平台。

路网调度中心。贵州博睿科讯科技发展有限公司供图

　　随着“嗡”的一声响，3架不同型号的无人机腾空而起，开始按照预设路线前进。与此同时，位于贵阳西收费站的指挥中心监控大屏上，路面情况及无人机执行次数、巡查事件、巡查里程等数据信息实时传输、一目了然。

　　据介绍，该智能感知公路巡检飞行平台由贵州博睿科讯科技发展有限公司搭建，是针对公路智能运维需求打造的一个通用工业无人机智能互联平台，具备无人机自动任务规划、自动日常巡检、异常交通事件自动检测、可疑问题自动上报等能力。在大雾天气和夜间等情况下，可通过无人机负载的红外相机，进行热成像可视化巡查。如遇滑坡、塌陷、火灾、交通事故等突发事件，还可以就近派出无人机迅速完成事件定位、现场勘查与空间尺寸计算，并将数据实时推送至相关单位，实现清障救援等远程引导。

　　此次无人机巡查路线G60沪昆高速贵阳西至夏云收费站段，全程25公里，途经4处收费站、6座隧道、3处枢纽互通、大中小型桥梁共计41座、1座特大斜拉索桥，该路段车流量大，传统人工巡查盲区死角多，易在养护施工路段出现通行滞缓，交通事故多发。

无人机巡查路况。贵州博睿科讯科技发展有限公司供图

　　“传统人工驱车巡查这段路，一次要2个多小时，而我们的无人机巡查只需半个小时不到。每天计划巡查5次，包括一次夜间巡查。”贵州博睿科讯科技发展有限公司研发部经理吴乔清介绍，“智能感知公路巡检飞行平台不仅能减少时间和人力成本，还能监测传统人工巡查的盲区死角，为高速公路路网运行保障工作提供了可靠、及时的数据传输和分析服务。”

　　据了解，截至2022年，贵州省高速公路通车里程达8331公里，居全国第四。随着高速公路的日趋发达，路网运行保障工作也越来越复杂，如何进一步提升高速公路管理、养护、运营决策效率，提高路网通行能力，增强群众出行的安全感、体验感和满意度，是贵州省智慧高速公路建设的主要目标。这也为智能感知公路巡检飞行平台能更好地应用于交通行业提供了契机。

　　贵州高速公路集团有限公司贵阳营运管理中心相关负责人表示，今后还将不断拓展智能感知公路巡检飞行平台的应用场景，致力于形成交通行业内的无人机智慧化应用，助力道路安全运行。

贵州日报天眼新闻记者 胡耀元

编辑 鲁媛 胡锐

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