一条条光滑的水泥路翻山越岭延伸到各个乡镇，一辆辆村村通公交车载着村民穿梭在各个村庄，成了黄岩西部山区一道亮丽的风景线。近年来，通乡、通村、通民心的村村通“共富微巴”因票价低、班线长、时间固定，既经济又便捷，满足了黄岩西部山区群众的出行需求，补齐了城乡发展的差距短板，更有力助推了乡村振兴，带动了共同富裕。

黄岩西部山区宁溪镇的小英山村，位于长潭水库上游，地处西部大山深处，距离黄岩城区近50公里。和位于长潭水库下游的乡村相比，小英山村因为长潭水库水源保护，当地产业发展长期受限，加之山区道路基础条件差，通车条件“先天不足”。从黄岩城区到小英山村，要绕过长潭水库，跨过宁溪大桥，翻过北山垭口，弯过128道急弯，最后才能到达小英山村。灌溉了一方沃土、哺育了一方人的长潭水库，却也在某种程度上限制了小英山村的发展。

小英山村的村民杨荷凤奶奶说，村里许多青壮年外出务工后就选择在城里定居，而像她这样的老人故土难离，也就成了农村的留守人群。不过，从2021年起，杨荷凤奶奶多了一个习惯，每逢周五就去村口溜溜，身体好的时候走着去，腿脚不太方便的时候坐着轮椅也要去。杨荷凤说，一开始她是去村口围观村里的水泥路修建，后来路通了，当得知村里要通公交了，站点就设在村口，她就每周五在村口盼着，盼着子女们带着孙子孙女乘着这辆橘色小车来看她。

在“八八战略”的指引下，台州公交集团坚定不移地加快城乡公交一体化建设，以村村通公交民生工程为抓手，着力构建布局合理、方便快捷、安全通畅的城乡公交客运服务体系。2017年，城乡公交一体化的春风一路沿着长潭水吹进了西部深山。2021年，小英山村与宁溪镇实现道路全线贯通，村民们翘首以盼的“橘色小巴”终于进山了。

随着村村通公交穿山进村，小英山村的村民们出行时间从之前的2小时缩短到了40分钟，出行费用从来回100元降到了4元，极大地方便了群众出行。而如今，黄岩西部山区所有行政村，都像小英山村一样实现了公交全覆盖。村里的好风光、好山货也随着“橘色小巴”逐渐走进了大众的视野。

黄岩西部山区紧紧抓住“城乡一体化”这个东风，依托交通谋发展，实现了美丽乡村“串点、连线、成片”。2021年，黄岩西部山区的宁溪镇更是被评为了浙江省“千年古镇”。可以说，这辆盘旋山间的“共富微巴”，不仅打通了老人们的“团圆路”，更打通了孩子们的“上学路”、游客们的“旅游路”、村民们的“共富路”。

如今的小英山村，路有了，车通了，致富的希望来了，村民们的日子也越来越红火了。未来，台州公交将持续发力，推动公交“小车轮”拉起服务“大民生”，让山区群众获得更多“幸福感”，铺就更多“共富路”。

来源：台州公交集团